NISSIN雙插銷 BREMBO單插銷 心得分享^^

首先  小弟因為前陣子使用NISSIN雙插銷
就是這顆


在前幾天又換上了BREMBO單插銷
就是這顆



在使用了BREMBO卡鉗之後
整理出以下幾個使用觀感   請各位先進不吝指教


前幾天是磨合期  所以小弟就不再多說明

(總泵是使用新勁戰原廠12.7MM)

一開始小弟覺得B卡的煞車力道比N的弱   (別緊張 請往下看)


不過就在試騎過GSR裝的B卡後
那台GSR的B卡煞車力道明顯的比我之前裝在勁戰N卡的力道強
此時我就疑惑了  (奇怪咧! 一樣B卡 裝我車上怎力道這麼弱?)


經過我  日思夜思  日想夜想  三月不知肉味 茶不思肉不想  般的思考之後




小弟終於在一次急煞之後找到了結論
就是B卡的手感的確比N卡好
之前使用的N卡  雖然說手感已經很好了  一煞即停的感覺讓我非常喜愛

不過現在使用的B卡  是屬於按多少給多少的感覺
這種手感就跟N卡有明顯的差別 (別砲我 我是說我的使用心得 )
而小弟我按煞車都是屬於那種輕按型的  所以才會誤認為B卡煞車力道比N卡弱
不過嚴格兩者使用起來  煞車力道可以說是非常相近的


以上就是小弟的使用心得  感謝大家的收看



PS: 我也沒暗示GSR的總泵有怎樣唷  別在那邊猜疑

我沒有猜疑歐 被你一說就猜疑了 哈哈

Brembo不會讓你失望的  你去跑山的時候就知道

什麼是一支手指頭代你入彎的爽感

GSR原廠的總磅的確比較大,所以他換對四的卡鉗手感會比其他車種佳

總磅太小的車種換上B牌卡鉗還是需要搭配一顆適合的總磅,效果才會完全發揮出來

本來沒有想到GSR的總泵
被你這樣一提醒就開始猜疑了099.gif

其實若是來令不同的話差異也會很大~

原文章由 of2ks 於 2011-2-13 00:46 發表
其實若是來令不同的話差異也會很大~

恩恩  
NISSIN是使用RCP來令.....   (好像不太有名 )

BREMBO就是使用原廠來令囉~

GSR總棒是多少MM的阿?!

其實Nissin對四卡鉗已經可以說是相當的好用
進口的品質國產的價位
相對於一些盈利為主的品牌
算是較為客氣實在的


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gsr原廠總泵不是也是12.7嗎?
還是我記錯了?