NEW FIGHTER 更換前叉彈簧問題

前幾天買了FIGHTER/NEW FIGHTER專用的彈簧

又在板上爬了一下文
看看台中哪裡有推薦在灌前叉油的店家
找啊找就找到了信霖
就開開心心的衝去要給老闆換油囉084.gif

結果到那邊
老闆就跟我說...
有騎過NEW FIGHTER的版友應該都知道
NEW FIGHTER原廠前叉回彈的速度真不是蓋的093.gif
軟就算了阻尼回彈還有夠快= =
最後老闆的結論是...
如果單換彈簧會比原廠的還要跳
可能連阻尼也要一起換
而且老闆又說PXSH的東西不要用=..=
讓我現在不知道該要怎麼辦

回彈快 代表 彈簧K直夠大 或是 阻尼不夠
所以彈簧要不要換 是看你人上車後的下沉量

軟彈簧配高阻尼 一樣讓你 下的慢 上的更慢  
硬彈簧配低阻尼 讓你下的慢 上的快

主要看你的需求 來做

那就上DY阻尼管 !  

....

彈簧可以不急著換...

先搞好阻尼e7e88a57.gif

NEW FIGHTER前叉

我是原廠彈簧加約0.5~1公分的預載

30w的前叉油110cc

按前煞點頭問題大幅敢善

路感清晰但不會死硬＆過於彈跳

參考參考

其實我常常在雙載
((偏通勤 偶而跑跑山~
把彈簧換掉+15w的前叉油
((沒換阻尼
其實
效果不錯的說!!

換黏一點的油
不行再墊彈簧
最好不要直接換彈簧
多半太硬

NFT 原廠前叉回彈 其實也還好不算快

通勤車 阻尼不動的狀況下
更換 15-20W 95 -105cc 前叉油 其實就夠用了
至於要不要換阻尼器、彈簧 端看車主需求設定

如以小弟的作法 是會更改阻尼器 (原廠阻尼修改)
彈簧不換
油量 90-95cc
濃度 5 - 7w
整體表現接近原廠  
但比原廠有更佳的支撐性及穩定的回彈速度

不過也不是每個使用者 都喜歡這樣的設定
比如... 前天遇上一位 車主他的車設定就很妙
拉住前煞車  用力往前壓
前叉大約下沉 1公分吧...
呃 我問了他說：這...請問這誰幫您改的前叉呀?! XD

POSH & DY 阻尼器 是一樣的東西
僅有簧片的 K值 不同

感謝各位大大的指點
暫時是沒這個問題了
因為更艱難的挑戰還在後頭....


昨天跟板友入手了一組二手RPM前叉
問題是不知道哪裡有人會重灌油= =(小弟在台中)
油封整個就是快掛掉的感覺
現在要開始煩惱到哪裡找可以直上的油封190.gif
(不要跟我講送回RPM原廠  因為太貴了XD)

事業線有夠深...................

如果老闆是認識的而且有交情
你也絕得他服務很好不會濫A錢
可以聽聽老闆的話
但是如果想要讓車好
當來有前一定OK