VJR110 和 其他的選擇 還有一些問題

小弟最近想牽一台車

有考慮  VJR110    Address z125    RS ZERO

小弟看了很多文之後 比較有FU的3台車

小弟不是很喜歡太大台的車  所以其餘的125的車就先不考慮

但小弟希望可以找到一台車  可以不用改(改缸...可以讓速度變快之類的)  起步還OK   尾速可以到100(甚至以上)的車  但是等到哪天想改(改缸...可以讓速度變快之類的)  又會比較好改的車

小弟聽說Y牌是最好改的(因為材料多) 然後再來是K牌在過來是S牌 但是也有聽人說RS系列的車 不改不快  是真的嗎?

小弟選車的前提不是要改車  就如同上面提到的  小弟希望可以找到一台車  可以不用改  起步還OK   尾速可以到100(甚至以上)的車  但是等到哪天想改  又會比較好改的車   小弟以上說的改是指改缸.避震.管...

所以應該選哪台會比較好呢?

還有 VJR110會不會很不好改呢?  例如說改缸.管.避震之類的  (小弟應該是不會到"大改"的程度)

希望大大可以給小弟一些建議 或者跟小弟說這些車的優缺點 感恩

[ 本文章最後由 kkk357753 於 2011-2-13 01:10 編輯 ]

車還沒買就想著要改
如果你不喜歡太大的車
個人是推VJR輕巧尾速也很漂亮...
很多人覺得VJR起步慢
但我個人是感覺還好...
而且現在光陽也有推出VJR專用的精品管
那支管可以改善起步問題...
車子還是慢慢騎就好...
等有需要不能滿足你了
想改再改吧...
挑台你比較喜歡的車比較重要

之前有版友貼VJR尾速124 嚇死囉!!!!!!!

嘛...我是沒騎過其他車啦

就單純原廠看RSZero100cc，VJR110cc，Address Z125cc

我是覺得VJR雙避震，車輕運動性也佳，儼然就是一台小125。

挑你喜歡的車色跟外型就好囉，不要追求性能而挑一台不是很喜歡的車。

改缸對我來說就已經算是大改了說

本人我是騎VJR110
感覺還不錯啦!!!不會後悔買這部車子~
但是有一點小台到是真的=口=!!
我身高176腳算普通長一個人騎的時候一定會習慣往後一點
不然遇到"哭辣"就會裝到膝蓋...
還有如果騎長途的話VJR的椅墊真的是令人不敢恭維~"~
有買VJR的話建議是先對椅墊下手吧
Address z125跟RS ZERO是沒有騎過所以不太了解~
不過RS ZERO實際的車子好像也沒有說很難看=_=!!
一開始看到介紹還覺得他車子有點不好看呢

總歸一句車子是自己看的上眼才會想買的
之後如果有想進化的畫在慢慢改變它
所以挑選一台自己最喜愛的愛駨吧~

可以選擇VJR唷      不會讓你失望的唷

因為我本身也是騎VJR     真的不錯騎099.gif

歡迎加入養鵝大家庭
我來亂的099.gif

言歸正傳 那三台車 我推薦VJR
雙避震 卡穩啦

還是推薦你 養鵝

自己現在是VJR110的車主

這台車沒什麼好挑的毛病，真要挑的話是起步有些頓

若以外觀跟實用性我推VJR110(雖然版上有許多車友有熄火的問題 )

VJR的車廂真的算大了，性能也不錯

官方出來的數據都是算出來的
路面上根本跑不到上面的數據

前提是舒服 省油  穩定性  算起來  價格應該是三台最便宜的吧
VJR順順騎一公升少說40公里@@

昨天才試騎同事新買的VJR，
里程數一千三百公里，
它的起步真的是.............有點慢......
以里程數來看它的大彈簧還沒軟加速就有點慢.........
以樓主會小改的情況下，
一次換二根避震，
價格=多花一倍，
一支好的避震算一萬好了，
雙避震車種一次要二倍-二萬，
往往會退而求等級低一點的部品...
不過它的外型真的不錯看~