關於RACING右手把的斷電鈕

真的...!!
雖然放空檔滑的感覺比較爽

但是空檔滑到40以上   緊急狀況需要小補油門的時候
就爽了

引擎煞是好物...
嫌不夠  大不了油門催落..
就是不要空檔滑

我也是會無故出現那些故障燈號

我大部分是出現01 其次是點火線圈

因為常無故熄火 也有去車行檢查 初步判斷可能是熄火開關線路 有問題導致熄火
(車子放再車庫一個晚上 早上連騎都沒騎 自我檢測亮01引擎溫度過高)


這幾天要把他廢掉 換成駐車燈囉

我也有訊號錯亂的情況~
出現點火線圈異常之後,重新開電門發車後還出現"進氣壓力異常"咧!!
更好笑的是還會跳出電池電壓不足!!(明明才不到一年的新車)

正常來講此紐按下去引擎是熄火的但整台車還是有供電的！

以舊車來講突然切斷引擎電源後續再發動時因先前並不是以正常熄火程序熄火，
所以很容易發生活塞與汽門碰撞造成汽門漏氣的情形！
會有什麼後遺症；停紅燈時沒加油車子就會熄火...

現在車種我是沒這樣子玩過...

更何況現在車種都加了電子檢測裝置進去，很多不是照正常程序方式使用，
很難去判定它後續會發生什麼樣子的情況！

記得之前設計是說這斷電紐是為了熄火時使用它可延長電瓶壽命而設計的，另一方面算是機車防竊裝置(明的)...

您沒發現之前騎到一半切斷電源廣告沒再撥了，因為是負面的加上光陽又自挖洞給自己跳進去...

[ 本文章最後由 nick阿良 於 2011-2-12 14:30 編輯 ]

我有試過
但是沒有什麼用阿
是說你引擎熄火按下去也不會熄火
而且引擎煞車效果也還在不是嗎？
至少我的情況是這樣
有請高手解答

上次在山上 完全沒發動
直接滑下去........原來不能這樣.......

非常高興你還可以發文..!!
真的!!!

下次真的不要這樣做= =  
很!!危!!險!!!

學長我99年畢業....
也經歷過芒果朝代

最好不要這麼做
有時候本來沒問題
變成有問題
還是小心點吧!!

引擎煞車在下坡有紅綠燈的地方是好東西...

直接滑下去  滑到底剛好等紅綠燈084.gif

還記得上次時速60在橋上..  下去後煞車都沒按 在下坡喔  一路煞到15以下

剛好等紅綠燈