超五改了碟盤之後 2個月開始有點生鏽

小弟車超5改了碟盤

RPM的碟盤  沒多久2個月 上面開始黃黃的  然後越來越像生鏽...

RPM 品質 不是很好嗎?  怎麼會這樣生鏽 還是我的保養不對? 2個月生鏽
不只是 跟卡鉗的摩擦面  連 外面 都有黃黃 開始生鏽的跡象
  
這是之前 http://forum.jorsindo.com/thread-2242501-1-1.html  裝好的時候













[ 本文章最後由 showend 於 2011-2-12 00:17 編輯 ]

316L的不鏽鋼一公斤報價約130塊我想沒廠商願意花這成本而且本身鋼材硬度並不高除非加熱至1150度後空冷鋼材特性就會變硬....但也就不好切銷加工

要分辨生不生鏽拿磁鐵吸看看就知道了...3字頭的碳鐵含量低所以沒磁性就算有也是非常非常的小,至於4開頭的都是含碳含鐵量較高的不鏽鋼硬度高但是會生鏽也有磁性

另外就是內盤...最近我的原廠盤也被F牌的粉紅來另給吃溝了在觀望時有看到川歐雅拍的部分是有說內盤是碳鋼喔....內盤要是有生鏽請別訝異

[ 本文章最後由 肥肥aG5 於 2011-2-23 10:35 編輯 ]

了解了 感謝各位回答
那就給他磨吧  

生鏽的比較好  OK

騎一騎他自然就會磨掉了，不用刻意去處理他
鐵的東西難免會鏽，別太擔心

題外話
我第一時間看到那顏色我還以為是燒掉 105.gif

我的內盤也是黑色的!!

已經在退色了..有點灰灰的

是不是你洗車都沒擦乾壓
還是下雨天常常出去說~107.gif

材質問題!!
會生鏽的碟盤比較好!!099.gif

抓的比較緊 有一些人 也推薦我選擇會生鏽的碟盤!!
來另選擇 金屬燒結 (效果 個人感覺 不錯)
裡面會生鏽 是因為 裡面 不是和來令做動的地方阿 所以不用擔心!

原文章由 showend 於 2011-2-12 16:46 發表
了解

原本是想改 外觀改的好看有質感

那我是否能用 細沙磨掉?

我沒有很懂這方面   不過我個人認為最好是不要用砂紙去磨他...  

碟盤本身跟卡箝已經磨合了   你在弄下去可能....

我看我朋友生鏽都騎出去  煞一煞  繡就不見啦

不鏽鋼依材料配方比例不同分很多型號
舉例來說301，304，316，316L.....光是3系列就一大堆了。
基本上要"室外"不生鏽，比較保險的是316L，但不肯定有廠商會推出，因為價格與材料特性的關係。
另，碟盤上的黃土色髒汙不一定是碟盤生鏽，很大的可能是碟盤吃溝，髒汙黏在溝裡，或是煞車來令的金屬粉在溝裡而氧化。可觀察一般的汽車輪圈，有配制碟煞的輪圈也常會有煞車來令金屬粉的殘留。

市面上號稱不鏽鋼碟盤,那都是用4開頭的材質,例如白鐵420等等,這是會生鏽的,要不會生銹的,要用3開頭的,例如假牙就是用3開頭的,但是3開頭的強度不是很好,很少會用在煞車上