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剛上KOSO電壓表...有些問題

来源: 充電 西瓜rind 2011-2-11 16:51 只看這個作者 |閱讀模式
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由於電系掛了不少東西

車齡才2年半掛過....發電機跟整流器....

只好上個電壓表隨時注意車子電壓狀況


怠速無負載狀態    14.7V

開大燈   14.4V

電瓶電壓   12.7V


14.多...這樣充電電壓會太高嗎.....

平均1年電瓶就會乾掉....

不知道是不是因為過度充電剛上KOSO電壓表...有些問題7846

怠速無負載電壓.JPG (124.2 KB, 下載次數: 25)

剛上KOSO電壓表...有些問題2465

開大燈電壓.JPG (126.87 KB, 下載次數: 37)

剛上KOSO電壓表...有些問題5690

電瓶電壓.JPG (120.28 KB, 下載次數: 31)

剛上KOSO電壓表...有些問題1792

駕駛視角.jpg (133.8 KB, 下載次數: 28)

剛上KOSO電壓表...有些問題6228
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匯豐 三菱自動車 原廠技師

網友回覆10

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你開大燈14.3是原廠大燈是嗎

[ 本文章最後由 0953544440 於 2011-2-11 21:03 編輯 ]

14.jpg (124.54 KB, 下載次數: 32)

剛上KOSO電壓表...有些問題815

回覆 2# 0953544440 的文章

原廠 HS1 35W大燈+全車LED化
匯豐 三菱自動車 原廠技師

回覆 3# 西瓜rind 的文章

沒問題

不過你著樣沒什麼用到電

電瓶還是在充我覺得會比較用不久

回覆 4# 0953544440 的文章

可是原廠設計就是這樣....

只怕是整流器掛掉充電電壓太高

造成電瓶一直過度充電剛上KOSO電壓表...有些問題7913
匯豐 三菱自動車 原廠技師
那就換個高瓦一點的燈泡好了剛上KOSO電壓表...有些問題865

回覆 5# 西瓜rind 的文章

原廠設計是原廠設計

過衝也不是馬上壞東西

反正等你換上新的也是保固半年

著半年內納換新的東西正常是不會壞

像我本來的SV MAX到現在6年多了

線在車上的還是新車附的電池

現在還是一案及發
比我高耶 大大是噴射板的車嗎?
我開電門大概12.4V
啟動後大概14.0V
開大燈會降到12.0~13.0V 因為我有改強化線組+高瓦燈泡
開大燈巡航時 回充到13.8~13.9V

可是我不懂為什麼大大又有一個電瓶電壓12.7V耶剛上KOSO電壓表...有些問題887
原文章由 0953544440 於 2011-2-12 00:15 發表 剛上KOSO電壓表...有些問題68
原廠設計是原廠設計

過衝也不是馬上壞東西

反正等你換上新的也是保固半年

著半年內納換新的東西正常是不會壞

像我本來的SV MAX到現在6年多了

線在車上的還是新車附的電池

現在還是一案及發



電池保固半年...

我電池一年會乾掉一次....早就過保固了....






原文章由 tmc98558 於 2011-2-12 00:16 發表 剛上KOSO電壓表...有些問題2732
比我高耶 大大是噴射板的車嗎?
我開電門大概12.4V
啟動後大概14.0V
開大燈會降到12.0~13.0V 因為我有改強化線組+高瓦燈泡
開大燈巡航時 回充到13.8~13.9V

可是我不懂為什麼大大又有一個電瓶電壓12.7V耶剛上KOSO電壓表...有些問題4959


電瓶電壓=剛開電門電壓

我的是化油的
匯豐 三菱自動車 原廠技師

回覆 9# 西瓜rind 的文章

一年就會乾掉

那你就看看你的回充幾A

1年就乾掉太扯