Racing轉速過高和起步重拖

原文章由 ss10455 於 2011-2-10 23:24 發表
會不會離合器小彈簧太硬... 所以才會碗接合?
(有錯請糾正...)

離合器小彈簧太硬... 會碗接合 這小弟也認同
小弟也有玩過~ 騎一次就馬上換回來!

普立珠是幾克的@@?

可能需要看一下大彈簧跟珠子的重量
還有離合器的小彈簧

針對離合器及碗公來下手應該改善許多 。

其實改車就是如何用較低的轉速來換取較高的動能才應該是改車的最高境界，很多人改車不是把排氣管聲音弄很大就是一昧的拉高轉來告訴別人他的車子有多兇，結果在速度上卻是重托的可以，甚至還被小改安靜的車子輕輕鬆鬆就超過，那這樣改車實在就沒有太大的意義了。

樓主~我也是噴射125的雷霆
我換前半部跟碗公(珠珠3柯9克3柯10克)跟大彈簧(1400轉)+管子
以上都是長X品牌
起步偶爾會扶頭偶爾會孤輪190.gif
尾速113km  9500~9700轉  我很少拉到萬轉
可以說是10次只有一次到萬轉
現在這組傳動，我覺得痲痹囉099.gif

原文章由 五度空間 於 2011-2-10 23:38 發表
萬轉阿我的車都還沒看過 ，

我的150全原廠拉過119轉速才8千8左右，(是我太重嘛

今天我也配了1500轉大彈簧跟12*3 14*3還在試，

明天有空還要多玩幾組不過我覺得你管影響很大，

朋友FT換G3鋼琴管超大聲可是起步....腳踏車都快贏他哈哈。

大大我覺得12   14  這樣太重了
有錯請鞭小力一點110.gif

好的~會參考看看 謝謝

給你點建議...125的話.大彈簧配1500-1600轉.普利珠配 12-14克各3顆.或者是13克的6顆...你試試看...我的車也是125的.只差別我是化油版.
這樣起步油門一擺.轉速大約落在6500左右..車動的話大約維持在4000轉左右.

換個前盤組吧！

KXS可以達到你說的降轉...

至少我是這樣

還好耶我現在改成12*3 13*3感覺不錯，

因為換好之後剛好朋友要吃飯就裝一裝出門，

結果意外的比12*3 14*3還有全12還好騎，

以上兩個配1500轉大彈簧其他全原廠，

都是同樣問題起步轉速過高但是感覺都流失掉，

12*3 13*3配上去之後起轉速5~6千轉而以，

但是油門再補重一點可以到7千看人控制，

而且起步感覺就不會虛虛的了還不錯，

傳動是看各人輕重配過騎過才說的準，

原廠是全13我這台的所以配這樣差不多巴，

雷霆150大概都配10~14克之間再交換巴，

我不喜歡起步太高轉因為噴射齒比起步已經很不錯，

在一昧加高轉速應該也只是耗油這是我的感覺拉 ，

希望各位早日找到自己心中感覺，

不過我大彈簧還很新等用一陣子可能我會再加重珠子巴XD。