幫幫我解答一下關於踩發的問題吧

話說我的五期噴鵝在58.5的帶領之下
邁入了第一個冬天
不過很巧的是第一個冬天就給我難發甚至發到電池電力不夠
真的冷到皮皮挫的時候就直接發不動了
所以在網路上搜尋了有關踩發.腳發的資訊之後決定去裝了一隻
可是在車行的時候技師幾乎只要踩一下就發起來了
我怎麼踩都不能
他有跟我說一些原理
還告訴我要讓踩發桿卡在有阻力的那的點才可以往下，比較不容易滑牙
可是我回家怎麼是都不能，熱車之後也不能
請問有再用踩發的大哥大姐們
你們都是怎麼踩的呢
是在阻力點的地方一次給他大力的下去嗎

我也蠻想知到訣竅的~

過年期間採發外公的車,差點沒扭傷腳踝190.gif (後來是有發成功拉)

1 如果遇到发车不顺利不要连续发车哦 这样电瓶里的电很快就会跟你SAY BYEBYE107.gif 每次发车时间最好间隔10-15秒比较妥
2 如果冬天温度低遇到发车不顺利的话可以这样尝试着看看 发车前钥匙先不要拨到ON那里 用脚启动杆踩个5-10脚之后再把钥匙拨到ON那里发车 然后根据情况看下是否需要补点油门（这里说的踩个5-10脚的力度不需要很猛）
3 用脚发发动车的时候 确实有像版大之前提到的 先要用脚搭在脚启动杆上（不需要怎么用力），然后你会感觉到脚启动杆似乎有种被卡住的感觉（就是齿轮已经咬住了）。然后你就要用力往下蹬了哦。一般情况3脚内就可以发车成功了

这个东西还是最主要希望版大自己会意之后就觉得很简单了
以上是小弟自己的一些感受 想可以给大大带来些须参考

[ 本文章最後由 JUNJUN~ 於 2011-2-10 22:23 編輯 ]

先練習化油器的吧
採下起動桿吹點油門099.gif

快很準!
速度越快越好發的起來
最好電發+腳發
電發感覺快沒力的時候 馬上用腳發補一下
這樣會比較容易發動 也比較不容易沒電 也比較不容易換啟動馬達

別忘記還有推發...
我媽的老豪邁變成只能推發

沒錯~~採發是有技巧的!!
楊董我自從經過採發訓練過後....就連
70缸+1200條的車都可以採起來喔!!

其實不管甚麼數字的引擎~都是可以發起來的
給你個例子~~有沒有看過二戰時期的紀錄片
像是零式的八轉子引擎
(不是馬自達的轉子引擎喔,是八顆汽缸繞著螺旋槳排一圈的轉子引擎)
那個年代~~哪有甚麼電發啊??都是用手轉~
幾乎都是用力一轉就發起來的~~
那更何況一般125.150的機車呢?

其實技巧很簡單~~
我們簡單把踩發整個行程分為兩段!!
第一段約20%的行程
第二段80%
先慢慢的踩下去~~把第一段很硬~比較不好踩的慢慢踩過去(改越大越硬)
當你踩過第一段後~你會感覺踩發桿變鬆~變得很好踩
這個時候把腳離開~讓整個行程回到0
再一口氣用力整個踩下去~~
原理: 第一段的20%硬硬的那段是壓縮
先把它踩過去~~再重踩一次~~既好踩又好發
而且若你只是一直踩一次~~力量會被第一段吃光光
哪來的力量把車發起來呢?
多練幾次吧
楊董的64缸300條~就算冬天放了幾天沒騎
還是2下以內踩發
目前根本不用電發了~(還可以省啟動馬達的消耗)

當然~~另一種方法就是常常看到的利用電發輔助
其實利用電發只是用啟動馬達幫你把第一段的壓縮轉過去~
但是楊董覺得....那個姿勢很醜~~不帥
尤其是若有妹在場~~那個動作很扣分!!!107.gif
想想看~~若是直挺挺的站在車左後方,輕輕鬆鬆的就踩發車子
就算是救路邊的妹或是發不起車子的學妹
那份感動都比彎著身體,右手按電發,右腳準備踩多了不知道幾倍e7e88a57.gif

[ 本文章最後由 DYY618 於 2011-2-10 23:48 編輯 ]

給JUNJUN
謝謝你給的意見哦
給sgajsh
噴射跟化油如果都有踩發應該都是一樣的吧
給loveg
不過我還沒這樣試過  有機會哈哈
給Godamn
之前我有在淡水看到有人車子卡在路中間
發也發不起來，可是我跟我女朋友看到他往前嚕一下之後就發動了，當場都覺得神奇
給DYY618
楊董你都說成這樣了我馬上來試
不專業的多重回復
應該不會被罵吧 哈哈

測試完了
真的有用耶
楊董的那個方法真好用
腳發發不起來的版友們也可以試試看喔

好用吧!!!
這招是車行教我的~~
之前楊董的G3有吃電問題
就是這樣才學會了....
多練一練~~真的是連70缸+1200都不是問題喔