08年 Dink 180i發電線圈接頭補強計畫~已完工

在去年暑假將要結束時
小弟我牽了這台車~084.gif
目前為止ND讓我很滿意
除了一些小毛病以外190.gif
像是以下這個



公頭部分的燒焦狀態



母頭部分燒焦狀態



纏繞電火布暫時絕緣!
幾個禮拜後...連電火布都融了



這是離公頭較遠的線路



可以看出來都沒事
只有靠近頭部部份有融化變硬


於是~在前幾天拆開發現連電火布都融了以後
我決定開始執行補強計畫囉~
材料:
黑色電火布X1
防水膠帶X1
銲槍銲錫X1
剪刀X1
10號套桶X1
螺絲起子X1

在經過漫長的又剪又銲之後~
終於完成了~
但是把相片抓出來的時候發現!!!
我的完工照咧

應該是我太爽了想要快點去試車所以忘了照吧...
請鞭小力一點110.gif


補強後心得:
一句話...根本就不會燙了阿099.gif
反而是手身進去摸線路的時候被整流器燙了一下
下次要加強的是整流器的散熱~

謝謝觀賞~




隨文附上~
上次換齒輪油時......



對沒錯~
您的眼睛沒錯


是很噁心的乳化齒輪油
看來浸水了

想請教各位ND魔人
齒輪油浸水的話~哪邊比較有可能呢?

齒輪箱通氣管破了,換了就好

突然有種統X布丁的感覺~093.gif (大誤

螺絲有沒有鎖緊
再來比較麻煩
換墊片油封

是在空濾後面的那條橡膠管嗎?


應該比統一布丁還希一點吧

從拍攝角度看
那通氣管好像直接磨擦到避震器下端與固定螺絲了 ?
若長度夠
不妨將它截短一丁點 (從接上空濾箱那頭下手)
這樣可以拉正修改它的走向
避免磨擦

原文章由 JAM 於 2011-2-11 12:56 發表
從拍攝角度看
那通氣管好像直接磨擦到避震器下端與固定螺絲了 ?
若長度夠
不妨將它截短一丁點 (從接上空濾箱那頭下手)
這樣可以拉正修改它的走向
避免磨擦

順便在接空濾的這一端、加熱縮套管、就不會破裂了 ^^

我車上的通氣管是繞過避震的
8年了
沒損壞過

原文章由 JAM 於 2011-2-11 12:56 發表
從拍攝角度看
那通氣管好像直接磨擦到避震器下端與固定螺絲了 ?
若長度夠
不妨將它截短一丁點 (從接上空濾箱那頭下手)
這樣可以拉正修改它的走向
避免磨擦

他沒有磨到啦~
應該是我拍的角度看起來是磨到
這條管子已經裂開了...190.gif
在洞口那邊長度差不多1公分左右

希望熱縮套管還有救

改天弄得時候再試試看現有的管子角度繞過和不繞過避震下座哪個比較順~

1.如果可以的話把發電線圈的黃色出線線材和到整流器間的線材都換成跟原廠同線徑規格"1.25mm=16AWG"的耐熱線(只限發電線圈不是泡在機油裡的車種)

2.線材會變硬通常都是發電量已經瀕臨線材可承受耐電流的上限值了,比如線材可承受10A但是車上的總耗電量超過10A就會慢慢的變硬