我之前遇到的狀況跟你的類似,冷天易熄火,
剛上路,一煞車回油時就易失去動力或熄火,
害我常常要練就車在行進間熄火,瞬間就要點火發動急摧油門的應變功夫.
給車行清化油器後變成不易啟動,會噴很多汽油到空濾裡面,
技師跟我說是化油汽吃髒東西造成內部有磨損(洗出來確實有很多黑色細沙),
就建議我換新的化油器,換完後確實就好了...
但是過一年左右就又復發了190.gif ,去另一家車行看,
師傅幫我調整混合比...騎了幾天好一些,但還是會.
再幫我換負壓皮膜...摧油門反應有好些,但還是會.
再幫我清洗化油器細部重組...幾乎都好了,但過一個月還是會有偶發,
後來師傅問我是加什麼油,我說 95, 他建議我加92應該會有幫助...後來真的好了,已經兩年多未發生.
以上是我遇到的情況,實際經驗供你參考 ,希望有幫助
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化油器的機車難免會有此狀況,以前騎過的領導.迪爵車舊了也會如此,
騎到後來都要養成習慣控制油門的手三不五時保持小摧一下,才不會熄火.
不過,我的G-Max1502V的熄火狀況時機特別特別討厭,
是在行進間遇到路口或過彎減速時瞬間就失去動力熄火,蠻危險的,怕被後方的車追撞,
所以才持續希望能徹底弄好此問題.
之前換新的化油器算是花了冤枉錢,可能是那個技師清洗或組裝的問題,造成洗後出問題,
不然化油器跟本不容易壞,而且,重點是換完之後這個問題還是沒有好呀...
PS.
補充一下,我後來去別的車行才發現之前保養換的空濾及油濾居然不是正廠的,上面沒有PGO的字樣,
後來回想時才發現,原來我有在場時,他幫我換的是正廠的,
當我重大故障留車順便保養時,他幫我換的卻是副牌的空濾及油濾,
之前洗化油器發現裡面很多沙子應該也跟空濾品質有關係,
虧那家還是很大的PGO經銷商車行,真是無言.
[ 本文章最後由 Cat-Yang 於 2011-2-12 12:48 編輯 ] |
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