奔騰G3傳動改裝請教~

小弟G3傳動之前的配法為K&S雙曲道普立盤組~~珠子為12*3及10*3  大彈簧1000轉  原廠碗公及離合器跟開閉盤~86回壓管~
~一開始起步力道不錯但速度到70左右離合器會打滑~~檢查傳動時發現離合器蹄片有燒焦狀況

後來更換了雞牌離合器及輕量化劃線碗公~~卻變成拉高轉速在騎車~且起步時還會頓各幾下~之前起步的力道不見了只聽到引擎的高轉速聲~~為什會這樣???

這樣在市區騎車超車真是給他恐怖~~~我不重尾速只求起步及加速力道~~~~懇請前輩們給我點意見~~~

PS:普立盤的墊片是否會影詳到轉速~~我加墊片發現轉速會提高~~不加墊片在車子沒發動時用手轉後輪會覺得後輪滿緊的不知會不會傷車子

(把小彈簧 換成原本的阿)~~大大的意思是說把原廠離合器的小彈簧換到雞牌的禮盒器上嗎???




已把原廠的小彈簧換到雞牌離合器上了~~高轉速的狀況已解決~~~謝大大賜教

等這一組壽終就寢應該會回歸原廠懷抱了~~~~~


前幾天吧離合器小彈簧換成原廠的雖已改散高轉速問題~~但總覺力道怪怪的好像離合器還是會打滑~~起步也多會頓頓的~~
趁星期日有空將不知名的輕量化劃線碗公壞回原廠的~~終於有了改善~~原先起步要頓各幾下也消失了~~起步有力多了
奇怪的事照理說劃線碗公應該會比原廠碗公讓離合器更抓的住才對~~怎還會打滑阿(以磨合快200公里) ~換回原廠碗公連磨合多還沒做~那起步的毛病就已解決~~真是想不通~~
另外想請問大大們~~改裝管是否會影響道起步跟加速~~我有裝回原廠管來跟86回壓管做比較~~原場管的起步加速0-70直接把86回壓管完全打趴108.gif ~~~86回壓管只贏在70~~100這區間的加速~~~真是無言阿

[ 本文章最後由 a69415 於 2011-2-14 12:03 編輯 ]

你可以把小彈簧 換成原本的阿 這樣就不會感覺是拉高轉載騎車了

後來更換了"雞牌離合器及輕量化劃線碗公"~~卻變成拉高轉速在騎車~且起步時還會頓各幾下~之前起步的力道不見了只聽到引擎的高轉速聲~~為什會這樣???

這不就是你換過之後出現的問題嗎?...
一次只換一樣試試看

沒錯 就是把原廠的小彈簧 換到雞牌離合器上面
這樣應該可以解決你的問題

小弟的建議是.....
你把傳動都改回原廠 普力珠換11克的~

小弟的離合器跟碗公都是雞牌的 珠子也是10*3 12*3  
皮帶是老闆說日本最高級的?!(皮帶上有日文)
前面的普利盤跟風葉...那時看包裝上是寫三冠王,奔騰(G3)系列專用
也不知道是啥麼牌
大彈簧是1200轉的
不過有跟朋友的NEW FIGHTER ZR版150c.c (剛牽車1000公里上下)比過起中
起步是跟他差不多齊頭 不過錶速60過後就被他很快速的拉開
如果版大要起中 也許可以考慮珠重10*3 11*3看看

大大您好唷，大彈可以用用悍將的唷+原離+9*3+13*3，原廠碗公加工打個孔，車況會更好些唷，原廠管比86管前面還讚，那就算86管是回壓也需多些排氣量，或有可能是半回壓，1：或著是你排氣量前面達不到飽合排氣桶身就較沒力而氣在中高集滿就出現力道、2：或著你排氣量不足一開始就一直外排出而沒辦法達到排氣集中而前面較沒力，中高就出來了，大大可以用86管配小弟提供的克數試試唷，呵呵

[ 本文章最後由 neoq0120 於 2011-9-28 17:42 編輯 ]

小弟認為~ 輕重化的碗公~並不會比較不打滑~

小時候化學科??還是哪一科目~ 不是有質和量還有密度?!

竟然輕量化~ 那我想這多少有點關係吧~ 小弟不是很懂~只是感覺應該有關係~

有錯請鞭~