雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..

原文章由 雷霆阿家 於 2011-2-9 23:15 發表
以前到現在都是這個轉速?
其實這轉速算正常說= =
那就是後離合器看看有沒有打滑
不然照理說 這個轉速域是沒錯的
雖然關係尾速的原因真的太多了
路況 風向 車況 傳動都是
不過據我所知 最速的雷霆是最初代化油跟噴射那代無踏的飛

什麼是最速雷霆呀??

最速?? 可以解釋一下嗎
有點看不懂?? 是說 跑最快的版本嗎?

建議大大先把管子跟普利盤楓葉盤換回來測試
個人認為很大原因是普利盤楓葉盤出了問題
因為我也找了很多的改裝普利盤楓葉盤 尾速都無法發揮
但是我只改了13克珠(出廠14克)+1699大彈簧(離合器碗公用長馬的)
雙載130kg可以跑出110up的成績喔(前輪601)
且起步一敗還可以到轉速7500轉 不過我認為有點高105.gif

原文章由 蛤蠣 於 2011-2-9 11:08 發表
那支管是回壓管

管子不太研究... 只知道之前有遇到一樣的管子聲音還蠻大的呢

小弟可以建議你用KS雙曲道盤加1墊片珠重12X3 13X3 然後仕輪六爪斜溝碗公+仕倫最新版離合器+仕輪1600轉大彈簧+DRAGEX皮帶
小弟這樣配沒改管就殺很大嚕實際尾速大概有120.....視車況

看了大家給的建議!!!!
心中不自覺自覺的想說     <大大妳是換一組就直接操了嗎?  傳動是有摩合期的 應該等一子才有FU八>

樓主只提出改三組傳動卡尾速以下幾點希望對你有幫助

1.清積碳
清積碳使用經驗是3m泡沫式那瓶效果不錯，要換機油前趁引擎仍熱狀態下，拔出火星塞順孔注滿，30分鐘後就可用內視鏡看見活塞頂金屬原色。
http://www.benz124.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=1462

2.Racing改加98無鉛汽油
http://walle1114.pixnet.net/blog/post/13323319

同是雷霆車主這是我查到的一些網站連結,感覺經驗又成長了084.gif

傳動要重新調整
還有 供油量~空氣吸入量~齒輪比阿
你忘了嘛~~

尾速106 還不夠用093.gif 嗎

機油真的有差!!!  
全原廠KCC，之前也一直卡在106~107
有看轉數大約快9000，應該是路不夠長

剛換新油，最便宜的那種
最近最快的一次，先騎了很長一段，約70km ， 在溪州大橋上想說來沒人來拉一下，有到120，忘了看轉數

至於路有沒有平，風向都不太清楚喔

建議大彈簧換個1200轉的..普利珠試試看12配14克.