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雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..

煞車線剪掉

今日的我,沒有極限。
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r310520 + 1 風見好棒...

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其實全原廠尾速就很好了...
我雷霆125最快有拉到121(從上橋前拉到下橋)
平常也都有10x
大家都沒說到一個重點......車手體重多少?
我全車原廠換好油~尾速126雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..8608

硬是比我朋友改傳動改管還快!

見鬼雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..9439
台灣有多少地方能跑尾速....

我鑰使一轉尾速就出來了~084.gif
原文章由 26625322 於 2011-2-8 22:20 發表 雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..2191
小弟我雷霆鉗後卡鉗都改...
傳動全套新雅
普力盤[新雅]目前最新款的
飛盤[新雅]
壓版[新雅]
離合器[新雅]綠皮的那種
碗公[新雅]中碳缸
普力珠13*6[長久馬力]
大彈簧[原廠]
管子武田...
尾速一直卡再106...
車子1年2個月里程2萬出頭
每5百公里換一次機油068.gif
小弟機油用KP10W60
後輪用TT91190.gif
小弟傳動改第3組去了..068.gif
怎麼用都沒尾速....
是不是後輪螃蟹卡鉗太大科?32MM的..



1.前輪SIZE是...???

2.傳動這種東西不是一組一組的上,重點在調教!
改裝傳動尾速不比原廠,明顯改爛了!

3.我看是普利珠太重,轉速帶不起來!
大多數的改裝盤都是用轉速帶速度的,我會建議重量再往下慢慢調整

4.大彈簧也可以換條硬一點的.變速會順暢一點.

5.機油不用這麼早換!!
早換不會早健康,500是機油跑得正順的時後,你卻把他換掉...囧

6.爬文  GO!
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陳阿鼎 + 5 解說詳細

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原文章由 26625322 於 2011-2-8 22:20 發表 雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..6602
小弟我雷霆鉗後卡鉗都改...
雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..3207
傳動全套新雅
普力盤[新雅]目前最新款的
飛盤[新雅]
壓版[新雅]
離合器[新雅]綠皮的那種
碗公[新雅]中碳缸
普力珠13*6[長久馬力]
大彈簧[原廠]
管子武田...
尾速一直卡再106...
車子1年2個月里程2萬出頭
每5百公里換一次機油068.gif
小弟機油用KP10W60
後輪用TT91190.gif
小弟傳動改第3組去了..068.gif
怎麼用都沒尾速....
是不是後輪螃蟹卡鉗太大科?32MM的..


醒醒吧

齒比配合...................
建議你  傳動和排氣管都弄回來原廠  保證安靜又犀利068.gif 雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..1621
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GeenAKun + 1 同感+1 朋友RC全原廠尾就118 油也沒用特好 ...

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升級只有兩個理由 需要跟虛榮
快點說出你體重吧 在不講說你體重破百 你快被罵爆了~

我騎我朋友原廠雷霆公里數才600 全車無改 我體重96!!!!!
我本人跟那人感情不錯跟他借來拉尾數
自強隧道進入隧道直接一敗趴車趴到出口 尾數有113

車手也要夠輕才能讓車發揮他的威力
要看尾數!! 請車手輕量化吧~~~~~不然就換紅色黃色改缸~~就這幾個方法

參考參考
士林趴趴走
我來分享一下我自己的搭配

我是有換改裝盤不過忘記是啥盤組了雷霆改傳動沒尾速已經用了3組套傳動..尾速卡再106..6536

配11G X 3 跟 12 X 3G   
仕輪1600轉大彈簧   
雞牌離合器
雞牌碗公
還有SRZ4代管

使用萬威SUPER BXT 5W50

之前在某座橋上拉到 125KM/H (100/90/12的胎)

原廠傳動我覺得很無力同樣一座橋   只能拉到95KM/H左右  (110/70/12原廠胎)
不過變因很多 可能兩次剛好都是在很順暢跟很阻礙的狀況下巴
本人體重95KG   參考一下:)