GR125摔車後拉桿搖晃幅度變大...(純文字)

GR125之前因為小車禍而往左邊倒車....起來後發現拉桿彎曲  
然後拉桿上下搖的幅度變很大  之前會小搖 現在是大搖
而且按起來很吃力 沒有之前這麼好壓!
問車行..他跟我說這跟車身本體內部有關係，也沒有幫我處理好  就敷衍帶過...
請問各位大大   有這方面的經驗可以幫我解答嗎?

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-2-8 12:53 編輯 ]

是這樣嗎??  我之前小車禍也變成這樣.....很神奇的事隔天我爸把它用好了.....這絕對是原本的那支還有傷痕

[ 本文章最後由 andyjoden 於 2011-2-7 22:43 編輯 ]

太酷了~
我的車禍車頭全毀耶~
但是拉桿只有擦傷   沒有變牛角~~
我的也依樣會上下搖動!!068.gif
應該是裡面的鎖點斷一半了~{我朋友的解釋
今年過年荷包滿滿想去換一組的說~~084.gif

會上下搖晃這無解
只能換新的.

換掉煞車拉桿固定座就好了吧~ 有的固定座是和車手一體成型的~

就比較貴囉~其他就檢查看看囉~煞車拉桿上下搖是固定座~

這樣換起來就感覺很貴....

因該是座的間隙 被撐大了
有種老虎鉗可以夾回來 但要小心點 夾不好小心座會斷

回覆 2# andyjoden 的文章
說不定你爸跟我爸一樣
我爸之前做板金的 拉桿彎掉 照樣弄回來
角度自己修成想要的099.gif

我的之前撞到有傾倒也是有此問題

下次可能就直接換拉桿了

我換新的 一樣也會小搖

這理論上應該跟煞車拉桿固定座無關,也跟鎖點無關!!

原廠煞車拉桿是使用鑄造的方式來成形的,本身鎖孔跟拉桿固定螺絲間有一定的間隙,才可以順利滑動...

摔車後,拉感受到外力拉扯,造成固定孔型變括孔,才會有比較大的間隙產生,至於固定螺絲為何會不容易損壞,是因為材質為鐵材,強度高出鋁合金許多,所以拉桿跟螺絲相比,是比較會型變而不會傷到螺絲!!

市面上許多鋁合金CNC切割加上陽極處理的煞車拉桿就比較不易變形,但卻加大了螺絲型變或者斷裂,又或是固定座扯壞的機率...068.gif