有個問題困惑了許久..
大概半年多前
當時我的舊勁戰因為電系故障問題
換了一顆Dxx 的整流器
雖然後來抓到問題整流器應該沒問題 多花錢換了一顆整流器
當時真正故障的是電盤線圈,所以也換了原廠的線圈
但整個修好了之後車子
就開始有了收油門會放屁的情形
一直到7~8個月過去了,
修沒2萬km的汽門過年前一個禮拜再度掛點
拆開引擎發現疑似供油不足 (搪缸師父說的)
燃燒室裡有許多類似膠質的積碳
雖然汽缸頭墊片處有些許漏氣
所以這次組好引擎後,
我刻意用扭力扳手+福士氣密膠降低缸頭漏氣
也特別注意混合比調整
但重點來了, 混合比我幾乎已經調到剛發動前10分鐘會nogo
灌油門就感覺會要頓一下, 然後容易熄火 , 必須等阻風門完全完畢後才比較穩定
雖然我的正時有提前半齒,
但混合比不管我調整標準值偏淡半圈或濃半圈 都還是會放屁 火星塞也稍微偏白
請問換改裝整流器有人遇過我這種容易放屁, 混合比不好調整的情形嗎?
ps..這顆改裝整流器,發動後電瓶電壓約15v~16v 左右
還是這情形應該往哪抓問題?
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2/8號 更新問題
昨天已經換回了原廠整流器, 依然放屁
確定應該不是整流器問題,
還是得朝混合比或點火抓問題了
[ 本文章最後由 k_schumi12 於 2011-2-8 12:25 編輯 ] |