rv180改缸的建議!

感謝大大詳細解說

這位大大~!!RV想移植KOSO-DOHC因該不是直有錢的問題~!!縱使在台灣或日本有三頭六臂的改裝達人都很困難耶~!!因為時規鏈條剛好反方向~!!除非KOSO有開模就另當別論唷~!!

[ 本文章最後由 DKING 於 2011-2-8 01:58 編輯 ]

原文章由 joss 於 2011-2-7 11:47 發表
＋１　印像中KOSO 65缸 RV是直上e7e88a57.gif

直上會吃水喇 ~!!缸頭水道需用氬焊補鋁料後在铣平面~!!PS:水道是稍做修飾不是全部補掉唷~!!主要修補的原因是燃燒室與水道之間的距離太接近了~!!
完工後~!!說實在KOSO65MM陶缸有力又奈操~!!我以過來人的經驗推薦一下~!!
可是KOSO 這顆缸賣的並不好~!!很多人都以為直上~!!結果都吃水了~!!都怪東西有問題的說~!!

[ 本文章最後由 DKING 於 2011-2-8 02:00 編輯 ]

挖~感覺工程很浩大耶
這樣搞大概要多少錢呀?
其實也不能怪使用者拉
我有找到一顆KOSO的65缸
店家也是說直上即可
不知道是KOSO沒技術指導還是店家技術不到

原文章由 DKING 於 2011-2-8 01:56 發表

直上會吃水喇 ~!!缸頭水道需用氬焊補鋁料後在铣平面~!!PS:水道是稍做修飾不是全部補掉唷~!!主要修補的原因是燃燒室與水道之間的距離太接近了~!!
完工後~!!說實在KOSO65MM陶缸有力又奈操~!!我以過來人的經驗推薦一下~!!
可是KOSO 這顆缸賣的並不好~!!很多人都以為直上~!!結果都吃水了~!!都怪東西有問題的說~!!

小弟建意別補料後再洗平   再亞焊時的高溫會讓整體結構變型

喔~!!有點概念唷~!!當然缸頭不能冷冷就直接燒補~!!缸頭會裂掉~!我之前好幾個朋友一起弄過~!!都沒問題~!!PS:燒焊缸頭的事情需交給專業而且要有經驗的弄才行唷~!!我之前給熔接所的師父燒~!!他是用一塊鋼板放在瓦斯爐上加熱再把缸頭放在鋼板上在平均受熱後燒焊~!!所以不會有整體結構局不變形的問題~!!也不會有把缸頭燒烈掉的鳥事發生~!!以上方法僅供參考~!!至於缸頭家熱到幾度~!!只有燒焊的"阿北"才知道囉~!!

[ 本文章最後由 DKING 於 2011-2-8 18:44 編輯 ]

原文章由 DKING 於 2011-2-8 18:42 發表
喔~!!有點概念唷~!!當然缸頭不能冷冷就直接燒補~!!缸頭會裂掉~!我之前好幾個朋友一起弄過~!!都沒問題~!!PS:燒焊缸頭的事情需交給專業而且要有經驗的弄才行唷~!!我之前給熔接所的師父燒~!!他是用一塊鋼板放在瓦斯爐上加熱再把缸頭放在鋼板上在平均受熱後燒焊~!!所以不會有整體結構局不變形的問題~!!也不會有把缸頭燒烈掉的鳥事發生~!!以上方法僅供參考~!!至於缸頭家熱到幾度~!!只有燒焊的"阿北"才知道囉~!!

大大所言是事實這是肯定的  但是有幾位有這種經驗的老師父  小弟早期是從事模具加工
所以接觸到的燒焊店比較多間  技術跟收費天差地落差很大   鋼板放入真空鍋爐受熱夠平均   一樣照變型
ps小弟沒惡意純粹跟大大討論交換心得

[ 本文章最後由 AB3666 於 2011-2-8 23:54 編輯 ]

原文章由 AB3666 於 2011-2-8 23:44 發表

大大所言是事實這是肯定的  但是有幾位有這種經驗的老師父  小弟早期是從事模具加工
所以接觸到的燒焊店比較多間  技術跟收費天差地落差很大   鋼板放入真空鍋爐受熱夠平均   一樣照變型
ps小弟沒惡意純粹跟大大討論交換心得

您說到重點了~!!"但是有幾位有這種經驗的老師父"~!!我知道您沒惡意~!!我只是把我的經驗怎個分享而已~!!小弟從事汽車改裝行業~!!之前常常遇到特殊車系缸頭高溫焠裂~!!坊間有很多汽車塘缸店有做此等的類似加工.並不是只有我一人這麼做而已~!!在此也只是提供經驗而已~!!沒有想要表示什麼~!!以上如有RV同好想上KOSO 65MM汽缸怕出包~!!小弟可代勞~!!請自備料"免工資"~!!
我只使想證明一件事~!!KOSO RV65MM缸~!!!真的很屌~!!並不是KOSO製作汽缸技術沒到.不然DOHC套件也不會揚名國際~!!
燒補缸頭這部分並沒有那麼麻煩.可以請大型汽車塘缸店就可待勞~!!不然台北車友可以去中和找先鋒"老A"或著金玉峰"李哥"都可待勞~!!
順便提供一下~!!國外燒補汽車缸頭的影片作為參考~!!
http://www.youtube.com/watch?v=JBkgJNEStxo&nofeather=True
http://www.youtube.com/watch?v=GZCh4zpeh2g&feature=related

[ 本文章最後由 DKING 於 2011-2-9 01:42 編輯 ]

原文章由 DKING 於 2011-2-9 01:16 發表

您說到重點了~!!"但是有幾位有這種經驗的老師父"~!!我知道您沒惡意~!!我只是把我的經驗怎個分享而已~!!小弟從事汽車改裝行業~!!之前常常遇到特殊車系缸頭高溫焠裂~!!坊間有很多汽車塘缸店有做此等的類似加工.並不是只有我一人這麼做而已~!!在此也只是提供經驗而已~!!沒有想要表示什麼~!!以上如有RV同好想上KOSO 65MM汽缸怕出包~!!小弟可代勞~!!請自備料"免工資"~!!
我只使想證明一件事~!!KOSO RV65MM缸~!!!真的很屌~!!並不是KOSO製作汽缸技術沒到.不然DOHC套件也不會揚名國際~!!
燒補缸頭這部分並沒有那麼麻煩.可以請大型汽車塘缸店就可待勞~!!不然台北車友可以去中和找先鋒"老A"或著金玉峰"李哥"都可待勞~!!
順便提供一下~!!國外燒補汽車缸頭的影片作為參考~!!
http://www.youtube.com/watch?v=JBkgJNEStxo&nofeather=True
http://www.youtube.com/watch?v=GZCh4zpeh2g&feature=related

大大跟您報告一下    金X不用試  確定他不OK  因為小弟有找過他
他的回答是   要做OK但變型他不負責

事唷~!!那好吧~!!他不幫你搞也沒辦法~!!如有需要小弟願免費幫您效勞~!!
告訴您~!!小弟我想賺的是什麼~!!小弟只想賺你一句"肯定"以及交你這個朋友101.gif ~!!