GP125改JR原廠缸頭(分離式缸頭

目前 計畫把 GP 125  化油版 改回原廠
目前58.5缸...............    (補充  我現在缸頭有挖洞 改油冷排  所以打算把油冷缸頭拆下  換JR原廠缸頭上去)

GP缸頭 原廠是 一體成行缸頭     JR是分離式缸頭

請先別砲!  因為我手上有便宜拿到的JR 缸頭  所以才想要這樣改!

首先 我現在有  JR原廠缸頭  JR缸蓋  JR原廠 凸輪 汽門兩支  鳥仔座(無鳥仔)  原廠GP陶缸1組
鳥仔我要拿GP原廠的來用

目前我爬文的消息  JR可以改G3缸頭....   然後GP跟G3又是同一科!!
那GP因該可以直上JR缸頭  雖然JR汽門比較小  但是挖一下缸頭  因該就可以降壓縮比
目前我想知道  改這樣是否可以直上    鏈條會不會剛剛好  (GP原廠區軸)
然後  汽門(JR的汽門) 是否會撞到 活塞  (GP原廠活塞)

[ 本文章最後由 loveg 於 2011-2-3 20:36 編輯 ]

怎不拿豪邁的缸頭呢？

因為這顆JR缸頭
是朋友升級4V 拆下
所以我用低價格 買下

原文章由 o925657857 於 2011-2-3 21:10 發表
怎不拿豪邁的缸頭呢？

豪邁跟g3缸頭又不一樣,怎麼裝?

gp裝豪邁,內鍊要改短,凸輪也不同,鳥仔不同,排氣管要訂

gp要裝jr勸你放棄吧

汽門,洞阿,差那麼多

去凱一顆g3還比較快

[ 本文章最後由 007 於 2011-2-3 23:30 編輯 ]

那向我這顆  JR可以改在GP上面嗎?
內鍊,凸輪,鳥仔 排氣管
這些有沒有影響?

原文章由 loveg 於 2011-2-3 21:52 發表
那向我這顆  JR可以改在GP上面嗎?
內鍊,凸輪,鳥仔 排氣管
這些有沒有影響?

內鍊不同(jr,g4),凸輪角度揚程不同,排氣管口徑不同

鳥仔記得角度不太同忘了(g3,jr)

只求能動都可裝,但肯定"絡賽"

不如去凱汰

[ 本文章最後由 007 於 2011-2-3 22:20 編輯 ]

...........那不就去找一科GP比較方便

原文章由 loveg 於 2011-2-3 23:25 發表
...........那不就去找一科GP比較方便

你可以比較,凱g3缸頭+鳥仔座+缸蓋+凸輪與凱gp缸頭那個便宜

就用那個

[ 本文章最後由 007 於 2011-2-3 23:36 編輯 ]

摁摁...我去找一科GP好了

把原本缸頭的洞補起來就好了