汽.機車LED用品或是LED相關問題集中討論處

本討論串十分具有意義
但應該比較適合在"改裝實驗室"討論
so..本文移往"改裝實驗室"
打擾了，請繼續！

抱歉

不好意思唷

大大您的推斷應該是

以所買LED所提供的Data Shee

的資料去推斷換算的吧!?^^!?

那請恕小弟抖膽一言

您這樣換算不準

為什麼這麼說呢!?

因為國內業界對LED所量測出來的mcd

在機器上的參數並無一致

所以mcd值參考看看就好...XD

非嘴泡學校實驗室的積分球

小弟就有請學長示範調整過

參數

所測得的mcd值真的不一樣(同一顆LED)

原文由 winrage 於 2007-2-28 21:23 發表
其實在機車上這種電壓這麼"優秀".....的環境下!(優秀表是有活力愛亂跳..動)
建議使用一顆LM 317來做限流，能讓LED活的又長又久!

這顆電晶體耐壓可以到 Vin-Vout=30v 算是相當廣的範圍
搭配電阻以及adj與其電阻輸出端電位差為1.25v可以自訂出所需要輸出的電流!

很方便~不用大量的電阻!由於是限流所以輸入電壓即使11V~14V亂跳也不會引響!

缺點是LM317輸出只能最大1A，且如果使用接近到1a輸出量，強烈絕對建議加裝晶體散熱片!!

坦白說

不用1A

只要700ma輸出就會燙手了

跟7805.7812 這些工作的道理一樣的

小弟覺得用LED驅動IC或是定電流二極體會比較好點

原文由 蒼藍的戰慄 於 2007-2-28 11:28 PM 發表


坦白說

不用1A

只要700ma輸出就會燙手了

跟7805.7812 這些工作的道理一樣的

小弟覺得用LED驅動IC或是定電流二極體會比較好點

沒錯~ 真的是一語道破~!

小做了一下FIGHTER的車廂燈~!
用10顆超高亮度LED，分成五組，一組兩顆LED串聯。
搭配LM 317~
電阻配上1W的12.5歐姆，輸出電流就控制在100mA

100mA / 5 組led =20mA 表示LED流過的電流是20mA，剛剛好在佳的led工作電流下!!

這樣的環境下100mA量測晶體散熱片大約38度左右!室溫22度!
朋友是說不用怕~LM317在500mA~700mA燙歸燙，還是可以接受低.....

但還是給用長久的建議~散熱片很便宜!不要省.........

過些日子上車拍照分享讓大家見笑一下!

[ 本文最後由 winrage 於 2007-2-28 23:55 編輯 ]

因為小弟專題就是要用LED做燈具呀~"~

有用LM317和另外一顆LED驅動IC做過實驗

1顆LED需要700ma(標準工作電流)

測試範圍為500ma~750ma

得出來的結論是

好燙!非常燙

以您的使用環境來說

機車的空間屬於封閉型的

只要不是長時間使用

是都可以OK的啦

:)

等等把所買的LED在敗家逸品發表

那有哪種LED散光比較好的?我買平頭跟凹頭好像都不夠散光,儀表板都還有光點集中的現象

光點集中!?

有這種事!?@_@!?

能否拍張圖上傳上來

讓大夥看看參詳一下!?^^!?

他所謂的光點集中
應該是燈泡離儀表板太近了.才會如此
之前資料未損毀時 有某位大大做的教學
把接腳修短 !!

改裝車種:A博士後煞車
改裝材料:食人魚紅光LED*70顆....以下都忘記嚕..二極體IN4001*1...電阻175~200Ω*20..
改裝時間:至今大概半年
PS..改裝完成時測試24小時亮度全開...電阻只有溫溫的.還在合理範圍內
本人"電子"基礎不是很好..不過這應該很OK了

原文由 doutyboy 於 2007-3-1 12:22 發表
那有哪種LED散光比較好的?我買平頭跟凹頭好像都不夠散光,儀表板都還有光點集中的現象

LED有發光角度的選擇，如同上一位版友所說，降低LED高度，或是加貼一張描圖紙(霧面，均勻光線用)在儀表板背面(要離LED有段距離)，您可以移動圖紙測試看看就知道了。