原文由 akimoto 於 2007-3-29 08:49 發表
為何不用 四串一 或 五串一
這樣連電阻都不用加.XD~~~
當然可以這樣做... 可是相對的 LED 壽命一定比較短 , 加上溫度上也會提高不少 , 當然啦! 這要看串怎樣類型的電阻而定!
且 四串一 或 五串一 LED 亮度一定不同... 第一顆一定最亮... 越後面就越暗... 且如果電阻燒了或前面幾顆 LED 燒了,連帶後面的 LED
也會跟著滅掉.... 串連法唯一的好處就是材料簡單便宜,使用空間小所以佈局就容易!!
相對的!! 使用並連法... 每顆 LED 都串一顆電阻,則亮度均勻... 看起來舒服,就算要燒也只會影響到其中一顆 LED 或電阻,其它的依舊亮!!
且溫度微溫... 比較不用擔心散熱問題... 所以要做"防水"就很方便... 直接塗上防水膠或熱溶膠也不怕溫度過高而溶掉...
當然啦... 這還要看你配多少電阻質... 如果太低還是會燙的... 加上車用 DC 12V 是極不穩定的電壓....
以小弟的 FT 150 為例 , 單開電源就 12.8V 起跳... 車子發動可瞬間衝到 13.5V ~ 15V 不等.... 車子行進間也會慢慢升高
所以電阻小弟不喜歡配的剛剛好.... 通常會比預設值在大些!!
基本上小弟是喜歡用高亮度的 5mm LED , Spec 是 20 ~ 35 mA , 切入電壓是 2.2V (以橘光為例)
一般算法很多人喜歡推薦用 1/4W 100 ~ 330 歐姆... 因為剛好可以讓一顆 LED 耗電流在 20 ~ 35 mA 但相對電阻很燙!! 亮度也很亮!相對壽命也較低....
但小弟偏好 1/4W 680 ~ 1K 歐姆... 這樣可以讓一顆 LED 耗電流限定在 18 ~ 12 mA , 遠低於 Spec 的 20mA ...
但亮度還算亮!! 因為他本來就是高亮度的 LED.... 所以其實只要 15 mA 的功耗
就足夠讓"白天"情況下看到你的 LED 燈了! 晚上就更不用說!! 這樣一來... LED 壽命超長 , 亮度適中... 不會"刺眼",又看得見!中庸啦 !
以 680 歐姆電阻來說, 12V 一顆 LED 功耗大約是 15 mA .... 就算遇到發車瞬間高到 15V 時功耗頂多在 20 mA , 這樣 LED 就會活很久很久囉!! 但每個人對於 LED 亮度要求不同.... 有些朋友就喜歡刺人眼睛我也沒話好說.... 就用 330 歐姆吧...
只是並連法如果在有限的空間中... 確實佈局挺麻煩的!! 且用料較多... (其實也還好吧... 電阻哪要多少錢 !) 做工要比較細!!
但是人家說的"一分錢,一分貨"啦.... 用料下重一點點... 至少裝車後,就比較不用去擔心以後可能還要拆下來修的麻煩....
當然啦.... 大前提... 防水一定要做好啊!! 善用防水膠這個好東西吧!! 呵呵....
[ 本文最後由 zilong 於 2007-3-29 11:34 編輯 ] |
