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遊標卡尺及老狼33mm前叉

来源: 維修 pacific2 2011-1-31 05:33 只看這個作者 |閱讀模式
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昨天在教人拆傳動
當時為了要確認皮帶磨耗
我使用遊標卡尺作測量
這時候我才知道
原來有一票的人不會看
(不會看就算了 還亂讀數據)

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1610092602897
參考一下知識家
這裡寫的相當清楚
不過有點漏漏長...遊標卡尺及老狼33mm前叉7150

這邊我用最簡單明遼的方式說一下
傳統遊標卡尺分為主尺跟副尺(可滑動的)
主尺一刻畫是1mm 副尺一刻畫0.02mm 或0.05mm
一般為了快速判讀副尺通常有1 2 3 4 5 6 7 8 9的數字 一個數字為0.1mm

用法;
先看副尺0點之前的刻劃
在看副尺1 2 3 4 5 6 7 8 9刻畫哪一個最接近主尺
最後看123456789的中間刻劃對準主尺的哪一個刻劃

最後說一下為何我朋友會亂讀數據
他居然不是對準0而是對準副尺的最前端
數據當然少2mm

這下我終於明白為何我的老野狼明明就是33mm的前叉
會被說成是31mm的了....遊標卡尺及老狼33mm前叉8096
遊標卡尺及老狼33mm前叉3735

遊標卡尺及老狼33mm前叉419
{如果傷眼說聲抱歉 遊標卡尺刻畫很小 又沒有好的相機可以拍攝 }
遊標卡尺及老狼33mm前叉6431

[ 本文章最後由 pacific2 於 2011-1-31 05:45 編輯 ]

Image(403).jpg (200.96 KB, 下載次數: 31)

遊標卡尺及老狼33mm前叉5457
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網友回覆11

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換把附表的 相信...眼睛比較不會那麼痛~084.gif

你的分享很有用!!!遊標卡尺及老狼33mm前叉490
我的也是33mm

還以為看錯
再量一次~

嗯! 33無誤!
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
很簡單..
先看"三" 最下面那條_ 的0落在哪一段
若落在3~4的刻度內 就是30mm
再看中間那條一 3~4的小刻度與最下面那條_是對準的|
若對齊到4的話  就是34mm
若是6或8   就是36或38mm這樣去算的~遊標卡尺及老狼33mm前叉7142
小弟 製圖科畢業的..

緊繃車龜速行駛中
5#
leo52 2011-1-31 09:37 只看這個作者
這不是常識嗎..............
挑戰在 我就在 改個版 繼續賣 繼續賣 我再賺 配配色 又大賣
萬年引擎+全新車殼+唬爛廣告+驚人售價=國慘車
6#
祥幫 2011-1-31 10:09 只看這個作者

回覆 1# pacific2 的文章

游標卡尺有數位式的....
0.1cm = 1mm
0.01mm = 1條
而這種游標卡尺最多只能讀到「兩條」的公差。(有計算方法)
沒有附表式的,進行測量需要一點好眼力跟對線的功力.......
反正用游標卡尺測量,就像用尺量一樣,夾住量測物後(最好平穩),即可從本尺粗略看出是幾mm(對上副尺的刻度0),要再對後面的條數,除非你是要再進行加工什麼的,不然沒必要~因為人家都幫你加工好啦!(例如:俗稱的拉幾條)

這裡有詳盡的游標卡尺使用方法......不要再亂量啦 學會後就很簡單~
可以隨便拿去量什麼都很方便!
ttp://www.c-cnc.com/news/newsfile/2007/8/11/355.shtml (請自行加上h)

[ 本文章最後由 whitehair024 於 2011-1-31 19:24 編輯 ]
老狼一直以來都是33MM 只有早期6V時代的白金狼才是31MM 12V時代的野狼全部都是33MM 31MM是KTR NSR 金勇的規格.網路上就是這樣道聽塗說 沒有碰過沒量過的一堆在瞎扯

回覆 9# k95507475 的文章

老狼是似乎都被說是31...

而裝了33的則是被認為是少數中的少數

不知道從哪來的訊息...166.gif
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]