RSZ空濾想挖洞以及是否要拆傳動蓋的問題..

小弟是噴射版 RSZ 原廠車 傳動 缸 都沒改

想要拆掉傳動內外蓋 露裡面傳動 (大概過沒多久也會改傳動吧)  
空濾則是GTR 空濾

在猶豫要不要拆傳動 因為拆傳動的話 就沒暗鎖了 .. 相對的防盜也變低
所以 想請各位有這樣嘗試過的大大 可以分享一下心情或者該如何應付這項問題嗎 ?
(還是傳動蓋繼續裝不要拆呢?)

空濾的問題
朋友都叫我空濾挖一個洞 5塊10塊印幣大小的洞
可是我怕挖了之後 只是聲音聽起來比較爽 但速度相對的也變低了

所以想請教板上 有經歷過這些問題的大大 給點意見 ..

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-2-1 11:20 編輯 ]

我車之前有挖空濾 .. 也是原廠車
小弟我是覺得比較有力(個人感覺)!
尾速倒是差沒多少...沒挖前俵速能上120插表
挖完也能上120 ..
實際速度多少我就不知道了

但我建議別挖，我車子新車回來大概7.800公里挖吧?(應該，我忘了)
現在11XXX公里，老闆把我節流閥拆下說
只說一句
"X，那欸價胎哥?" ..
所以除非你有動缸，不然建議別挖..
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傳動外蓋?
建議是別拆了，你要拆我也不反對
不過先去爬文看看"危險的傳動"這篇文
不然就是把外蓋拆掉，內蓋做造型挖洞就好 ...

空濾沒事不用挖.....原廠缸的話...

其實換個高流量空濾就好


傳動蓋的話強烈建議不要拆

就算要為了散熱....

你把外面的塑膠外蓋拆掉就好...

裡面的金屬蓋還是要裝....

不然你下雨....地上積水都很容易有油漬或是其他髒東西

跑進你傳動...

傳動不是生鏽報銷就是沾了一堆油漬汙垢......

最後爛掉....

洗車又要再裝回去 台灣這麼潮濕不怕生銹?
有機會炸開會割到小腿肚
空濾要挖??乾脆外露式的就好阿
個人建議有錯請鞭099.gif
(為什麼要挖有人能解答一下嗎)感恩^^

挖空濾 道不如上香菇頭

一來美觀 一來不用擔心挖太大

另外傳動蓋(金屬外蓋)不建議拆掉

傳動外蓋(金屬外蓋)可以有效的降低傳動組的噪音

常在路上看到許多不裝外蓋的 聲音真的很大 可以說是噪音了

另外如果不幸摔車 傳動外蓋(金屬外蓋)也可以有效的保護傳動內的零組件

[ 本文章最後由 小憂鬱 於 2011-1-31 01:46 編輯 ]

我建議空濾不要挖,換高流量就好了
我的傳動蓋是用打洞的方式散熱
散熱效果是不錯 不過真得很吵就是了
至於有人說會有髒汙 灰塵問題我是覺得沒有啦
拆開來還是很乾淨的說
畢竟我的傳動蓋有80%都是洞 就算有灰塵也吹走了吧
不過下雨天會有點打滑倒是真的
除非車子大改不然我覺得也沒用

我也是有挖 感覺在速度上是沒多大的差別
不過要挖的話 就不建議換高流量空濾了
傳動外蓋我建議還是要裝
頂多拿去CNC割個好看就好
最重要是最前面的部份
海綿最好裝著
那部份在行車時最順風 最容易跑髒東西進去

[ 本文章最後由 cuxi820820 於 2011-1-31 04:45 編輯 ]

剛剛看了那個"危險的傳動" 真的觸目驚心 = =

原廠傳動會這樣嗎XD?