有玩過川崎B1的都應該知道
車台是屬於接合式的
也就是說
尾端(方向燈跟後燈的那一端)
是跟車身分開的
並不是一體成型的
算是可拆卸可替換的
可是到了這個年代
要找新品是很難的
而且在宜蘭這種雨鄉澤國的環境下
要不生鏽
除非你很拼的去保養它
可是
在宜蘭這種鄉下
會騎B1的
只有3種人
1是載瓦斯的
2是菜市場載菜的
3是個人純粹騎代路的
不管第3種
因為那是少數
1跟2比較多
後來有一位客戶
因為尾端整個鏽蝕了
整剩一個螺絲在支撐著
找了很多機車行
找不到願意維修的店家
後來就打聽到我們這邊來
問了材料店
沒貨
再問殺肉店
品色不佳
因為有鏽蝕了
所以只好由老頭親自操刀動手術強化
脊椎
先上兩條厚鐵強化
燒了很多點
要用點的
不能直接焊上去
因為車身跟尾端都薄了
來張特寫
大概就是這樣
這很難焊上去
因為一點過頭
尾端就破了
大概就這麼厚的鐵片條吧
除了上方的脊椎外
左右兩側也要補強
這是另外一邊
未補強
車身都鏽蝕了
薄薄的一片
讓你忘了它的存在
強化後的樣子
除了焊上之外
還要鎖螺絲加強
這樣子的強化
可以再撐10年左右
真是有夠厚的
當初要把直的鐵條
用敲的敲灣
真的很累人
處理時間差不多3~4個小時
看似簡單
但其實不簡單 |