奔馳125 傳動（大彈簧）疑問請教

目前奔馳小改傳動
主要改
普利盤總成（風扇、盤子、壓、滑件）和大彈簧、珠子（都用TKW牌）

總體走向是靠KDU（G5/3） 皮帶也用KDU的

珠子目前12.5G（六顆都是） 大彈簧只是原廠加硬一點而已（1000轉）

問題主要是加速性的問題 想要只動大彈簧而 想請教版大們會選用幾轉的彈簧

我個人是考慮只用1200轉的 之前1000轉的配制用的習慣而順手 只是差在軟了後

加速沒有像之前這麼線性 所以想加硬大彈簧 同時不想上到1500轉一半也是油耗的問題

若是大大們會建議直上1500轉的大彈簧嗎？還是用到1200轉就能買滿足小弟呢？

PS：碗公、離合器目前使用原廠（GY6）

[ 本文章最後由 清冷 於 2011-1-28 01:09 編輯 ]

G5-150原廠大彈簧 這條不錯用~

我的話會換長X馬力的1399轉 就算軟掉也比1000轉高
或者你現在的1000轉 再加上扭力加速器（薄的）這樣
1000轉加上扭力加速器的負載約300轉 1300轉左右軟掉
也比原本的加速好 但是要注意扭力加速器裝上後
開閉盤能否全開 珠子就視情況再調整了

其實KYMCO的大彈簧一直讓人詬病，依我幫客人改車的經驗，你可以用高手125的短彈簧或是悍將150的長彈簧。但珠子就必須再配一下喔！

TO：乂哈雷乂
G5-150那條彈簧我會考慮使用~感謝

TO：許仙
扭力加速器倒是沒用過，不過還是會朝較明顯的硬體做改善 EX：珠子
不太考慮用長X馬力的傳動組 不過我會參考您的建議~感謝！

TO：resin1104
感謝您的建議 我會在和車行討論看看配制的效果和情況~感謝

其實彈子盤的效果還滿明顯的喔~

而且G5大彈簧是短彈簧,如果出力夠的話

加上彈子盤的開閉盤還是撐得開~

參考看看囉~

傳動要重配~奔馳傳動改完不會差很多! 馬力輸出太小改了沒甚麼感覺!
TKW不好用吃不了滿盤,1000轉大彈簧用沒1000km就軟了~
原廠碗公只能算堪用,若想增加動力可以先換先鋒畫線碗公減少動力流失
離合器原廠就很棒了不用換

另外 皮帶換回原廠 不用想太多 KDU跑的不會比較快
還有樓上的大大說換G5 150大彈簧也是一下就軟而且還會變短
要換短的大彈簧沒錯~但材質很重要 就看你能不能找的到工廠訂製跟外面市售差很多,因為耐用度的問題! 一分錢一分獲 比較看看哦!

奔馳58半會好一點 改的好可以起中尾黏住G5150 否則動傳動只是起中快一點點點點