[開箱]意想不到!! PGS 外銷版 規格X

所以您支持的品牌最有原創性是吧

[ 本文章最後由 BWS217 於 2011-1-28 11:10 編輯 ]

恩..
MSP的確實質感相當好..(尤其是洗痕
K1也是我自己相當喜愛的品牌..
兩家走的都是品牌路線..
其功能性和外觀都是各家避震欲學習的榜樣..
PGS走向則是外銷跟代工..
雖然路線不同..
但該牌也是積極參予賽事來吸收經驗和更多數據..
至於這個版本..像K1..沒錯..(沒辦法..阿本啦就是要這個外型..
但為何我會拿這組給鵝肝測試..
個人是想..
能外銷日本.總有一定的水準.
當然是請人來試試它的實力到哪..
不過許多人發表的各種寶貴意見.(無論優劣..
我都會虛心接受..
畢竟任何產品都是要有批評才會有成長和進步..
最後..還是等測試出來看結果囉~
再次..感謝各位不吝指教!

真好XD
簡單來說外銷鈑
又不是往內販售...
也許難看一點的結果就是你們根本就不一定買的到= =
更何況避震還不都是抄來抄去...
當初千斤頂調整出來的時候..
怎麼大家都是說好棒感覺好方便
不是說幹麻抄歐老師

我覺得不管是PGS還是Fit Shox
這兩家的避振都很貼近消費者
用合宜的價格做出了很棒的避振器

PGS來說，仿K1或是仿OHLINS其實沒甚麼不好
但只是能有自己特色的商品外型更好
當然有的時候是買家的要求
這也可以說是PGS的特色，客製化程度很高

Fit Shox當然不用說，很有自己的風格
避振器一看就知道，不同於其他廠牌
但是外型能再加強一點更好
不過老闆很有自己的堅持
以功能跟實用性來征服各個喜愛他避振器的車友

雖然我是Fit Shox的使用者
但對於PGS我也是很關注他的產品
產品的風格很年輕化
一看就知道很受年輕族群的喜歡
有沒有說一定要比誰家的較好？
我只能說買到自己喜歡的最好~共勉之

哈哈~有套子氣瓶比較不怕刮傷

這組我也裝了一個月了，使用起來感覺是不差
可調的每段的幅度也算不賴，軸心多少我也還沒去量，不過應該是15的沒錯
長度則訂做成330mm，這組也不是NFT ZR的
只是當初氣瓶底部的圖案我看了覺得很醜所以要求換成這種瓶子
但沒想到原來這就是K1的造型= =

雖然外型的確是頗具爭議，但是扣除掉那些林林總總的因素
還是一組好避震。




[ 本文章最後由 我是小小佳 於 2011-1-28 12:23 編輯 ]

斜瓶沒什麼不好阿
只是部分車種
喔不 應該是大部分的車種 土除都要修改才能上
車友們只是要效果有出來
價位合理 親民化
這應該就是理想中的避震了
要講仿外型 光是機車本身
還不是這幾家廠牌在仿來仿去 有差別嗎
重點是好不好騎 售後維修是否完善
車本身瑕疵多寡 才是消費者在意的地方
感謝圖文分享

有創意才會進步.一昧的抄襲.只是抄到皮而已.外觀像而已.說穿了.是想借OHLINS.K1名氣.刺激消費者購買的意願.只是像而已.功能絕對不會一樣.只是品牌的靈魂的避震器.
  原創.代表有能力.用心.肯花錢去研發.是有品牌想法的東西.有靈魂
  抄襲.代表沒能力.沒信心.不願花時間金錢去投資.了無新意.只是驅殼.要說有多好 用.我也不相信.永遠抄不到精瓍.

廠商價格競賽、技術競賽
最後得利還是USER
管他啥原創性
模仿→創新
這是在已有市場領先者的一定模式

若現在給妳一筆錢  給妳設計一新款避震來販售
妳會天馬行空自行創造？
還是把市售全部買來大部分解？

有新產品給予支持
給廠商建議  改善其缺失
讓妳花小錢享受行車穩定

當然啦  若妳口袋很深就直上那些一線大廠
不用考慮原創性囉

恩..
你說得很有道理..
不過你可以換個角度想..
藉由臨摹頂級品牌的功能和外觀..
並且學習其特性和獨到之處..
開發後的成品再透過實際的賽事經驗去強化和修正其數據跟品質..
說真的這不乏是一條捷徑..
我相信無論任何一款避震器..
在開發之前肯定會先了解甚至效仿其他品牌..
至於你說效果會比不上那些臨摹的品牌..
恩..這點我抱持客觀的態度..
也感謝你的評論分享~