NK龍打檔問題

不過騎循環檔騎久了

真的會覺得國際檔很安全

等到有落引擎的機會在一次換好了099.gif

熟能生巧 囉~
這也是騎檔車的樂趣囉    
自由操控檔位 爽度100 !

原文章由 獨愛白狼 於 2011-1-27 22:56 發表
不過騎循環檔騎久了

真的會覺得國際檔很安全

等到有落引擎的機會在一次換好了099.gif

熱衰竭後你會恨國際檔為什麼要把N檔做在1跟2檔之間

特別是你還在塞車的市中心時...

勾到N檔的綠燈亮.....紅燈都變綠燈了190.gif

[ 本文章最後由 獨愛白狼 於 2011-1-27 23:05 編輯 ]

N檔對於新手來說真的不好找...(過來人)

猶如樓上高手們所說的

多騎多去感覺就可以了

只是牽車前1000KM訓車機油用得不是很好

打擋也非常的不順(尤其是空檔)，有時候要前前後後.踩踩勾勾才會入到空檔

總之，在家附近繞一繞練一下打擋順便練起步跟上坡

千萬不要還不熟悉就上路

那你一路上可能都會被"叭"..

被"叭"又會緊張，會越打越痛苦..

先抓空檔的感覺會比較好，另外退檔要慢慢退

這樣會比較容易到空檔喔!!

別一次從五檔→空檔，這樣反而踏板會變硬更難打~

給你參考一下吧

我自己是其循環檔，有次借朋友的國際檔來騎

自己的心得是，把勾或是踩的位置往前一點


本來勾的位置( O:代表打檔桿；下面那個是你的腳 )(側面圖)
                      |         |
   |ooo-------------|---------|
                      (腳踝)

把它改成

                      |         |
   |---------ooooo|---------|
                      (腳踝)


反正就是後面一點就是了= =
因為這樣比較好控制力道，不會太用力跳過N或是太小力沒到N

謝謝大大說明101.gif

牽車的時候

騎去加油~順便練車

N檔真是奇妙的檔~~~

只能說，久了你就會抓到竅門了。

這感覺很難用文字表達。

勤練吧，加油!

人家常說檔車新手上路...

只要被"叭"過就會騎了，相信我

這句話很有道理... ...

我爬文很多打檔問題

有人說可以調離合器改善問題?

是真的嗎?

怎條