NIKITA 300改警示燈訊號線顏色請教(2/28新照分享)

不知Spook大電容值您的建議是多少
7812要搭配穩壓電路到可用電流10A以上還滿搞工的

[ 本文章最後由 ckl0122 於 2011-3-2 21:32 編輯 ]

●小弟較不建議樓主使用穩壓電路去做，

一方面 LDO 的電壓轉換效率不高，容易發燙，必須考量散熱問題，

還有某些穩壓 IC 在輸入電壓低於12V 會不動作 (無電壓輸出)

另一方面還有妥善率問題，LDO 裝在機車上還要考慮防水與焊點氧化問題..

相關工序沒處理好，電路用不長久。

●個人的做法是在點煙座下方的電源並聯濾波電容，

電容值從大到小(不同uF數，濾波頻段也不同)，可參考一般市售逆電流電容參數，

小弟有實驗過，將自製41顆電容版本逆電流並聯接上點煙座，

電門關閉後，仍能維持電壓表持續供電2秒才熄滅，

個人雖不認為逆電流能對車子的加速性能有多大助益，

不過其對於車上的電系穩壓及濾波的功效，是無庸置疑的 (特別是HID,啟動馬達等重負載開啟瞬間)

以上為個人淺見與經驗

分享給您參考～

感謝如此詳細的解說

想請教版上的電系達人

請問Nikita 200 要改前後方向燈為雙芯定位燈&加裝故障警示燈功能，大概
要準備那些材料? 不想使用市面上領航者之類的產品(原方向燈W數太高會
造成前後方車刺眼) 燈泡我是想使用傳統燈泡型式，想確定的重點有以下幾項:
1.前後雙芯方向燈泡規格?
2.方向燈座要直上的話，要換哪一種?
3.故障警示燈可以用小改款NIKITA300的套件直上嗎?
   可以的話要買哪些零件(料號)? 或是有更簡單省錢的方式?
4.是否有其他要注意的地方?

本想開新標題發問，弄成回覆了...093.gif   ，還是借提問一下。

[ 本文章最後由 ryurex 於 2011-7-18 09:21 編輯 ]