地瓜用手撥，我用手來開地瓜~TIGRA 125試乘分享心得

終於輪到我來試乘了，等了可真久...
試乘的三天變為兩天= =參加的人太多= =
算了...
按照規矩該分享一下還是來分享一下!

先來介紹一下PGO TIGRA 125規格
全長：1865 MM
全寬： 710 MM
全高：1140 MM
空重：128KG
循環數及冷卻方式：四行程水冷
排氣量：124.6C.C
壓縮比：11.0
最大馬力：13.5PS/8750rpm
最大扭力：11.2N-m/7500rpm
點火方式：電晶體點火
變速機構型式：v型皮帶式C.V.T
輪胎規格：前110/70-12 /後 130/70-12
油箱容量：6.8L
官方油耗值：定速油耗為60.69/市區油耗為39.48

介紹規格完後當然開始分享拉!!
一天小明接到一通電話說您好您報名的試乘車已送達可以去試乘了哦!!
開心的小明就快速地準備相關資料等著隔天去牽車....
開心到的小明整晚睡不好!因為好期待100.gif
聽完哩哩摳摳的講解後...小明就開始他的TIGRA 125試乘車之旅....
首先小明先做......(別想歪><!)
起步測試
起步在慢慢催油門的情況下在四千五左右接合
快速催油門大概在五千五左右接合。
起步感覺稍弱一點，我想離合器或盤子換一下效果就會不錯。


中尾速來說
一次油門一敗不放最高撐到八千轉就上不去!回油在催瞬間爆發力又出來，目前測試結果最高為九千多轉左右!

尾速部分(只有G5陪我測試...本來有新勁戰、RC150，結果都給我上班= =)
所以這次請了朋友原廠G5125(小改阿達兄傳動整組)，尾速整個輸掉，但是是緊追屁股= =!起步當然是大輸，中速追上....然後就越拉越遠拉!小明開心的竊笑

油耗部分
說真的很想測!但測試時間不夠...不過能提供一下暴力油門的方式騎了32KM耗掉一格油，滿格為六格...想必要期掉整桶油大概接近200KM左右(順順騎法不是猛催情況下)

水冷部分
儀表顯示溫度、跟圖表顯示發現當溫度達到94度以上，風扇就強制開起，低於94度就會關閉風扇靠自然風扇熱！在高溫騎乘時，等紅燈的時候手會感覺有熱氣從前面洞口跑出來！！！

雙黃燈部分
前提有人說開雙黃燈拔鑰匙還會亮這樣不會沒電嗎？歐規的裝置在閃超過15分鐘後就會自動關閉摟!還有當在閃黃燈的時候，要關閉也必須轉動電門才能關閉。小明說有點麻煩= =歐規不見得好壓!!

再來就是小明覺得可以改善的地方
1.坐墊方面，太硬了~雖然官方說客製化可做選擇，但測試車感覺很硬...

2.前叉太硬...不是很舒適，反而後避震感覺還不錯!!五段可調，測試時調到３段



3.儀表呢!功能齊全爽拉!但就是有點小!!油溫溫度重複顯示，如果下面只顯示油量就好很多摟！

4.現在噴射車應該都三項發電吧!但彪琥這台車鑰匙轉開大燈會亮一下之後又熄滅，要使大燈亮必須啟動引擎才行，這點對於晚上需不發動開燈照明一下有點不足...但這是歐規的設計．．．＝　＝
5.坐墊關起部分，需壓一下才能鎖緊，不是坐墊闔上即可鎖起來..這點希望能改進一下!!

磁石鎖大家都知道吧!要正確的鑰匙才可開啟，今天在鎖發現我用我萬能的手就能打開了= =整個傻眼，還車時稍問一下是測試車的關西，所以大家不必太在意，上市後接會正常。



速度講完了、小小缺點也說完了
接著..來說一下大家最喜歡的尾速參考值吧!
今天實際測為高雄旗津的路段~(選擇較沒車的時段!)
不專業的MG-950dm做為測試機器!
表速跟GPS相差10KM
表速達11X時，GPS顯示100左右!
以今天我期程的感覺最快GPS為105~平均數率為34實際上可以再快但沒有路了...殘念...


小明說可以騎這麼快哦!!那制動方面當然也要有相當的水準，彪琥在制動方面配備前後雙碟煞卡鉗
前輪採用245mm浪花單向雙活塞卡鉗
後輪採用220mm對向雙活塞卡鉗
煞車感覺後煞車還蠻有Q度的!手感很不錯，前煞車按到底瞬間停下來...整體來講都有不錯的表現哦!



還有....車廂呢!真的也瞞大拉!68S今天測試是可以放得下但要小壓就是了!3/4則是安全過關!還有...EPC也能輕鬆放入，一張A4大小的紙張可以平放進去哦!(抱歉這邊忘了拍照= =)



小明說 :晚上時間到摟!!騎乘路上安全考量大家一定要開車燈哦!TIGRA 125在大燈方面也有不錯的表現，選用55/60w的亮度寬度也足以照亮巷子的寬度，並有完美的切線!







小明打著...打著...說好累...所以就先來幾張特寫的照片
PGO標誌

方向燈



貼紙


手把&平衡端子



左、右飛旋踏板



尾燈、煞車燈部分



排氣管、防燙蓋


前置物箱測試


隨車工具組

斷電開關&點煙座.

點煙座的世界

磁石鎖部份

腳踏板

油箱蓋部分


最後...小明說這台車的效能.....讚啦!100.gif
但好大台哦!有多大呢?!所以跟家中排氣量都是125的做比較
分別為高手125、JR100(有改缸啦!!)、TIGRA 125








最後....辛苦打完了這篇文章....打了一小時多= =!不吝嗇就加分鼓勵吧!(閃)

[ 本文章最後由 stre23412 於 2011-1-20 20:04 編輯 ]

標題記得改正確名稱Tigra哦!
動力那邊跟G5是誰大輸

[ 本文章最後由 LiuMo 於 2011-1-20 19:32 編輯 ]

竟然看到車牌了!!!

在第四點裡面的這句話
"要在大燈亮必須發動才能啟動"

不是很明白語意

果真是好車一台啊
雖然只是測試階段
想必上市後會在街頭上常看到吧
不知道會不會有一波賣車換新車的潮流呢

PGO的車都這樣

雖然是三項發電
但是開電門不能開燈
要發動才能開

202 JJY ??     試乘車 買會比較便宜嗎XD   會有風險嗎?

原文章由 z8892960 於 2011-1-20 19:31 發表
202 JJY ??     試乘車 買會比較便宜嗎XD   會有風險嗎?

試乘車手通常不會很照顧這台車...
例如大補油門之類的
另外試乘車都是簡易設計，正如樓主提到的磁石鎖。

原文章由 LiuMo 於 2011-1-20 19:39 發表


試乘車手通常不會很照顧這台車...
例如大補油門之類的
另外試乘車都是簡易設計，正如樓主提到的磁石鎖。

所以就像是   手機的模型機囉?  可以開機的模型機

原文章由 z8892960 於 2011-1-20 19:59 發表


所以就像是   手機的模型機囉?  可以開機的模型機

被惡操後得展飾機084.gif