悍將F1 4萬公里…換油和更換離合器和碗公

繼上次……NEW FIGHTER改離合器和碗公後……剩下來的東西終於能來換我舊的F1了

先來換機油……把油漏光後…想說好久沒來檢查濾網了…也順便拆下檢查

呃……這是金鋼刷嗎??  誰在我機油裡丟了金鋼刷@@


看不清楚??
換個角度……(後面的不是大彈簧唷)


其他的就是鎖回去…加個700CC的15W 40機油外加德國雙象極速油精100CC……


接下來就是換離合器和碗公了……

先來看看之前清傳動時的樣子……


嗯……跟大家不同的由內往外燒的碗公…



白白已經硬化的碗公……



高速區已經吃溝的盤子……




新舊碗公比一比……




新舊離合器比一比……




原本已經白得硬化的蹄片……已經變成全黑了…還黑得發亮…


最後……就是…之前提過的手工劃線碗公……



換之前……尾速都不會超過100…且每次換機油時去插電腦
故障碼永遠有一個"引擎超轉速"



換完之後……力量又回來了……100不再是夢………
低速有力…但極速時常常還是會有感覺皮帶在裡面高速跳動





[ 本文章最後由 alanlinx 於 2011-1-19 23:17 編輯 ]

從您兩張離合器比較的照片來看，您的碗公呈鍍鈦式樣主要原因是開閉盤漏油導致
舊的離合器裡面都是油，蹄片中間較深色的部份就是黃油
蹄片跟碗公接觸面有油，碗公當然會過熱變色
所以當您換上新的離合器跟碗公，大約騎程一陣子(約一個禮拜，如果天天騎的話..)
應該有開始感到加速無力，尾速上不去...

小弟建議，省錢一點就換開閉盤的油封與油環，如果嫌太麻煩就整組換掉，這樣才能治本
如果舊的那個碗公還有留下來的話，您可以試著跟您心的碗公一樣畫線，我想您一定會發現新的跟舊的碗公使用起來都一樣

感謝大大的提醒……好像真的有漏耶…
虧我又重新上油@@~~~

改天再去問問車行能不能幫我調油封
不過不知這開閉盤還能再拆幾次
上次被車行鎖壞了3牙……感覺撐不了再多拆個一兩次

一個開閉盤又都上千……好可怕呀

小弟很想幫您加分……但能力不足…請您見諒