比較:阿嬤的檔車金旺VS便宜大碗速克達(以GT125為例)

6樓回答真好笑XD

可是樓主既然考慮GT新車
那為何金旺要考慮二手的呢?

真的要省～
金旺整理下去就對了

EX：我一位體育老師～
超可愛的，汽車開chevrolet的silverado！
美式吃油怪獸...可以帶他的獨木舟遊山玩水
代步就是一台小金旺XD～

真的要花？
相信我還有比GT便宜很多的買菜車125可以挑～
EX：kymco的V1之類的！

但是GT失竊率 會比金旺還高
至少 沒聽過金旺失竊過
GT倒是不少...
但是沒車廂的金旺 多少還是有點不方便
不過代步來說 當然還是以GT最優啦
至少戴人出遊 騎GT也必較好看
速度上也不會慢人一截
現在趁便宜買GT125真的算是划算的選擇
現今的125車種都在6萬多 甚至7萬以上
GT125 算是俗個大碗的囉

補充一下騎金旺的感想

家裡那台買來就裝了兩個硬殼塑膠箱
很醜，也沒防盜機制
(壓一下就開了，有時後騎一騎還會自動解鎖雨衣逃獄)
頂多裝個雨衣或當早餐車時裝早餐

油箱算是完全顯現早期台灣誠實的社會
椅墊打開就是一個沒有鎖的油箱蓋
偷油的困難度比你偷7-11的可樂還要容易


前煞車真的不是我要講，乾脆不要裝還比較好
壓下去就跟老夫老妻一樣沒反應，調到最緊繃
時速60的煞車距離比騎其他車種騎到100的煞車距離還要長
這應該算早期的限速機制吧??

前煞濫成這樣後煞卻可以煞到鎖死後輪
雖然後輪的寬度傲視全國產車種的"細"
但行駛時真的普遍用後煞居多，應該說只有後煞可以用....

在講輪胎
便宜的要死，代價就是滑的要死
可是卻不會滑到讓你摔車
因為會明顯感受到"這台車騎時速超過60的話早餐就要遲7天才能發霉的送到家"
所以根本不會有想騎快的念頭

在講加速力
由於沒有轉速表，但是拉高轉的感覺很怪
感覺整台車小宇宙爆發順便憶當年勇
拼老命完成你給的使命般沒力的向前衝

尾速可拖到錶速90
但車主的不要命程度決定這台車的尾速
年少輕狂拉一次後指針就沒在上過60.....

保養方面可以說金旺很成功的做到這點
不管他也不會發不動或是死給你看
機油就算到了里程數忘記換也不會感覺差在哪
只要記得"阿!!好像很久沒換機油了"的時候去換一下大賣場幾十圓的機油就好


恩....
大概就這樣??

以方便性來講一般速克達一定狂勝檔車
騎檔車要當日常代步用還真的要有一些堅持
保養,維修,油耗這種東西都是看車主自己的使用狀況而定
要是真的尬起來，速克達也不會輸檔車
如果是以經濟性為考量的車主，買速克達就對了

你幫我都說出口了XD

我想說我來說~會有人說我騎GT偏頗XD


我車行老闆(我朋友)
他說.....這種車怎麼還可以在這時代活著....為什麼不趕快消失...

原文章由 craigraoul2 於 2011-1-19 15:49 發表
你幫我都說出口了XD

我想說我來說~會有人說我騎GT偏頗XD


我車行老闆(我朋友)
他說.....這種車怎麼還可以在這時代活著....為什麼不趕快消失...

因為這種車 不用設計成本 不用購入成本 反正已經製作的這麼多年...多做幾年 賣一台車 賺兩台成本 為啥不賣!?

金旺我不瞭解

不過，二手車～比較容易有問題，解決麻煩又花錢吧

GT125碟煞辦到好的價錢要578XX?建議你多問問別家

或者就像上面版友說的，買GT150

V1更便宜沒錯，但是他的車廂跟外型也比較差一點

如果沒那麼在意的話，V1當然也是個不錯的選擇


之所以買GT，當初是因為價錢的問題

現在的車隨便都六七萬，真的是滿貴的

GT，125CC，液晶儀表、飛炫踏板都有

動力、煞車、避震  要升級也不難

車廂，不會很小，只是68S小帽體需要小壓190.gif

機油交換量；650ml      買兩瓶1L的機油可以換三次



提供給你參考看看

看你的回覆我重頭笑到尾【蛋哥】

我記得我在Discovery看過 把金旺的機油漏掉
只加回鍋油..還是一樣頭好壯壯
也許連那10多塊都能省了
去買雞排順便跟老闆要點油就好了