台鈴機車的碟煞準度

個人騎過不少車～感覺跟大家不同！

SUZUKI 的煞車我很滿意！因為要多少有多少！後輪鎖死或翹後輪都沒任何問題！所以不知道大家說的不夠是怎樣！

推論：
不管前後輪若要鎖死確實是不省力（對女孩子來說）～但不至於煞不死！這部分我挺支持的！因為緊急煞車常會過度用力～若是輕輕的就能鎖死更危險！不然怎會出 ABS

我是認為比他牌動不動就鎖死還好！因為不是每個人都是賽車手～也不是每個人都會點殺！畢竟是市售車要對應的是大眾不是專家！所以我個人給90分！

一點淺見～參考看看～

原文章由 abulacar 於 2009-10-10 17:47 發表

SUZUKI 的煞車我很滿意！因為要多少有多少！後輪鎖死或翹後輪都沒任何問題！所以不知道大家說的不夠是怎樣！

別的我不敢說~  光是"後輪鎖死"跟"翹後輪" 的確是都沒有什麼問題~"~

不過我是就gsr而言啦~"~

我拿我家的max跟add比應該不會太超過吧xd

max的單二跟200mm碟盤對上add的單一160mm只能說是大勝呀

add一開始160mm的時候 沒有鎖死這回事啦= =

max一按有時還會有舉後輪咧~~

至於後股只能說max的耐用度跟煞車性遠勝= =~~

虧它加速什麼的都比max好很多(除了尾速XD) 但是煞不住的話 車就沒了呀= =

原廠不知道它自家的車很猛嗎 昏倒= =

address前煞車真的是頗弱
但我不覺得是準度問題，來令磨損的情形我覺得正常，
沒力就只因為他是單一卡鉗+160mm碟，上單二+200mm碟之後我覺得就很夠我使用。

後煞車的話，用了兩萬多公里都還沒磨到底，而且每次只要有煞車後煞車是肯定會用上的，
只是因為兩年大檢修時換後輪就順便換掉，所以就後煞車我不覺得address在力道與耐用上面算差。

自己有過三台S車+同學一台

總共騎過四台

除了AN125雙鼓煞是真的不利

其他都OK

後來AN125前鼓煞被我落跌煞前總成上去

後來換了GSR125那煞車也不用說

翹後輪只是剛好

騎我同學的XZR也是很順很夠用

現在騎AN250前後碟更不用說

還有前後連動煞車系統

我目前為止是沒啥感覺不夠用

我的NEX煞車很棒的說
後煞在高速下會比較軟(時速60以上)
但是能讓我先降低車速
前後煞一起來穩得不得了(高速下)
女王坐NEX就不太能適應好幾次怕我會撞上去 她嚇到快要跳車了
因為煞車距離變很短又很穩(舊G2煞車距離很長又不穩,感覺車身快要散開了)
所以她還沒適應
你可以試試看NEX

剛入手NEX
後煞覺得還不錯
前煞真的蠻爛的
是跟老奔騰一代比較(民國86年出廠的.夠老吧)
靈敏度跟制動力差很多
不得不佩服12年前光陽的技術

XRV的碟煞遇到下雨天剛騎時煞車一按
會發出歪歪叫超大聲車煞不住會滑行的情況
有一次在路上下雨天停紅燈聽到後面傳來這樣聲音
心想一定是XRV果然沒錯我還跟車主邊停紅燈
邊罵台鈴的碟煞真的是爛到哭爸

原文章由 narafan2007 於 2007-11-27 05:31 PM 發表



後煞車我倒是覺得很恐怖，我有鎖死滑行差不多5~10公尺，里程數15000煞車皮也都還沒換過。

真正爛的應該是前煞，只要地面乾淨抓地力夠的話，原廠煞車要鎖死很難。

沒錯~這種後煞車可怕的地方在於~他的手感讓你輪胎鎖死了都沒感覺....

原文章由 kaoezen 於 2009-10-22 11:17 發表
剛入手NEX
後煞覺得還不錯
前煞真的蠻爛的
是跟老奔騰一代比較(民國86年出廠的.夠老吧)
靈敏度跟制動力差很多
不得不佩服12年前光陽的技術

nex的前煞應該跟gsr一樣吧@@?

我是沒有騎過老奔騰啦 = =

不過你說剛入手nex      那前煞磨合了嗎?0..0