【研討】過彎取線之意涵

我其實都騎內內內，騎在標線旁邊距離兩顆輪胎的寬度..
不管哪裡轉到外面我都覺得很沒安全感~_~

小弟我大部分取線為
外中外
由內切入的話都會失控@@
屢試不爽!!

彎角度不大都是盡量靠內,
如果昰角度大急彎還是取外側入彎較保險

取內側入彎油門要控很緊,頂多保持時速出彎,
但取中外側入彎,在即將出彎前卻可以增加油門,
當然還要搭配避震器會不會軟腳、輪胎抓地力夠不夠
有錯請糾正~

我都外內外~~

習慣了不然就是閃洞跑!!

原文章由 abc781 於 2011-1-13 21:01 發表
小弟我大部分取線為
外中外
由內切入的話都會失控@@
屢試不爽!!

有可能是車速太快  不然就是彎太急@@

因為我也是在以上兩種情況會"脫線" XD

我都騎....水溝蓋跑法!!

在道路中不管取線如何，
不吃對向，小心來車 才是最強

這篇文章真的很實用，
還記得以前不會跑的時候  總是認為 掛豬肉就是壓到底
但自從騎大車的朋友上山跑給我看(其實是海放我)下山在我後面看我的曲線
並且實際用紙筆畫出來我的跑法時 我才知道說
卡普並不是絕對，取線好 同傾才是真正的技術!!!

有嘗試過很多方法!!
但是最後還是外內外取線!!
入灣速度比較快!!
個人也覺得比較安全!!
入灣後前方視野也比較清楚!!

但如過在入灣時對象有來車!!
則是採內內內!!

小弟 無意間看到這篇!!!讓我受益良多!!!我就收下了 卸卸084.gif