原廠制動是否夠用??

新勁戰雙載下山
用原廠卡鉗真的是有點煞不住哀= =

以市區騎乘我覺得算夠用
但是騎長途...一路可能70.80來回
就有點不太夠用
尤其雙載 煞車距離更長

你有沒有遇過前方的車無預警的忽然急煞?
你有沒有遇過前方行人忽然往你的行車線上倒下?
楊董早就說過了~~一樣東西的真正價值~不是在平常~也不是在付錢時
而是在它"真正"發揮作用的那一瞬間!!
只要一顆卡鉗從裝上車到整顆報銷的那一刻中....
它救過了你一次! 他就是值得
你騎再小心~再慢!若前方的是一個魯莽駕駛
你再注意路況.車況~若前方的行人是個爛醉如泥者
當真的發生了什麼事...你會恨你為何要如此鐵齒~為何要一毛不拔!!
再換一個說法....
楊董覺得自己的生命很值錢~所以我要好好保護我自己!
再者...請不要把罪都丟到"卡鉗"上面
煞車系統是整套的
卡鉗.總泵.來另.油管.煞車油.碟盤.胎皮
若只更換卡鉗後發生鎖死~請不要自以為是的怪罪到東西上
書只念了1/3,是要怎麼考到滿分呢?

不怕一萬 只怕萬一 改吧?!
我沒改 可是廠商幫我改好了
阿柔洋到貓空下山
有個大下坡很陡 我雙載沒加速下坡  
brembo竟然都快煞不住
話說 設計值與實際值接近是好事
問題是當此設計牽涉安全性
那我寧可放大設計值
五千塊買不回一條命

brembo價錢很高，選其他牌還能增加其他部分。

不是說原廠不夠用
而是看使用者怎使用和用途
如果都乖乖在限速內然後遵守交通規則不鑽車
當然原廠設定就夠用了
如果像小弟一樣
常常都是70起跳
原廠制動和輪胎還有懸吊當然就不夠用了
小弟一開始也是愚昧的增強制動
但是後來才知道
其實夠用就好...
制動用那麼強輪胎抓不住一切都是白搭.....
搞的現在還在想辦法把後碟脫手....

原廠制動是否夠用?

轉個方向想? 是否騎太快??

其實想改就改阿，不想改也不用講說甚麼不必要之類的= =
畢竟錢又不是你幫人家出的，
有些人覺得摔了沒差繼續帶瓜皮，
有些人看一次大車禍就買一堆安全部品，
我買中古車前車主原本就改對四所以我無法對原廠制動評論，
不過有些東西用錢也買不到，
就是事發當下的反應...

原廠制動在正常騎乘下都是夠用的

大不了換個煞制力強一點的來令片

小弟原廠卡鉗  原廠煞車皮都可以將熱胎後的601鎖死了....

所以個人認為  騎乘觀念   車速  以及煞車控制才是最重要的


PS:其實不少比賽車用的都是原廠卡鉗..........

工欲善其事，必先利其器