原廠胎的迷失

慢慢騎最安全101.gif

先了解自己輪胎的特性再去談要用什麼胎吧。

改車之前。

最需要先改的是  心態   。

摔不摔車不能單從技術來講阿，雖然我騎車也六七年只摔了一次（被狗撞），平常也大多遵守限速，看起來601一雙好像沒必要，但是路上貓貓狗狗爺爺婆婆難保不會自己去撞你阿！說自己幾十年沒車禍的，只是運氣比別人好。有個萬一搞不好會遺憾終身。多花一些錢保一條命值不值得？

自己衡量自己的騎乘需求跟口袋深度

當初看著同學比我晚牽了BWS以後馬上前後熱熔
我是不想馬上換胎...很奢侈的事情不適合我
我是打算讓他光榮退役再來換好一點的胎

問題來了
我的原廠胎目前里程1萬多一點了
跟著朋友上山熱血以及普通的市區通勤
目前胎的狀況真的不怎麼理想了 疏於照顧胎壓跟載人超重倒翻胎
在彎內輪胎給我的感覺很不安定 不過放慢速度照樣可以平安上山下山

而我那位同學後輪已經換了第二條胎了
不過完全是市區通勤....恩..
口袋的深度也不是頂深....恩..
如果當初知道他要換胎一定會念他幾句
不過...他歡喜高興就好...

我覺得是心態的問題吧~還有使用的用途~相改裝品也是這樣~

有些人改了~也不是真的需要~只是想炫耀罷了
往往砸很多錢在這上面的~出事率都蠻高的

還是養成良好的駕駛習慣~習慣不好~用什麼胎~什麼制動~都一樣會出事

大大說的也沒錯.........我摔的那一次是去壓到青苔而滑倒...我老家是在山區.路面是水泥的不是一般的柏油路面.所以青苔還蠻多的

騎士本身的心態當然是重點~
今天做個假設好了
在一樣時速.一樣公里使用數.一樣心態.一樣技術.一樣危機
不可否認的是.
原廠胎抓地力真的跟高價胎就是有差~
原廠胎遇到大彎60可能就噴了.高價胎可能可以到90甚至100
剛買G妹時.原廠附的胎.我60壓灣.就會滑.
下雨天就別講超滑.40轉彎都要小心
後來前後換B02.B03  
那種抓地性跟穩定感卻是原廠胎遠遠比不上的
那種深深黏在地上的感覺....

抱歉~我還是相信 原廠胎=殺人胎  

摩擦力跟耐磨度本來就是背道而馳
純粹視需求而定
喜歡熱血的自然會要求抓地力

如果拿熱熔胎裝在歐巴桑的車上
他可能會覺得這輪胎怎麼那麼爛
騎沒幾下就平了

原廠殺人胎喔 ?

是沒有看過用原廠胎又穩又快的人嗎?

換上TT92  BT39 BT601如此好胎,跑得還比原廠胎龜速

多去去課外版吧,有篇跑五指山勁戰系列、RC都雷殘
跑前面的是誰? 用什麼胎? 原廠6029阿

噗...我絕對不會說 我原廠胎用了快三萬公里還在用....

到現在還是沒摔過....

只是知道車子可以跑到什麼程度，可以壓到什麼角度
不要超過車子跑不到的極限就好....