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原廠胎的迷失

同意又有點不同意
就算自己安分守己 控制右手
但別人也不一定 安分守己吧
巷子口突然衝出來的阿伯阿婆
還有不打方向燈就換方向的車
闖紅燈的車
下雨天 潮濕的馬路
超級滑的白線
以上種種因素
我還是多花一點
保障我的安全
十吋胎也沒有差多少價格!!
之前也有朋友在說幹嘛要換那麼貴的輪胎
結果自己的摔斷腿
車也要修一堆$$$
那些$$$
都不知道可以換幾次的輪胎了
雖然心態也是問題
但是
誰能保證路上的狀況不會威脅到自己
想表達的是
預防勝於治療
不然你也可以說我不會摔車
所以就不用戴安全帽了!!

[ 本文章最後由 yuydead 於 2011-1-11 03:19 編輯 ]
52#
Meepo 2011-1-11 03:24 只看這個作者
中肯

不過也要看換胎人的心態

我換好胎的原因是道路上狀況多

原廠胎與市面上好的胎,我想差異最大還是抓地力

什麼胎壁支撐性,胎型其實我都感覺不出來..

假使今天騎車遇到一個突發狀況,剛好超出原廠胎的負荷導致雷殘

那我就會想,為何當初不上好胎擴充出事的預載空間呢.
原文章由 03181216 於 2011-1-10 19:30 發表 原廠胎的迷失712
贊成!!!!!!!!!


都騎時速10看妳會不會壘殘~~~~~~~

怪東怪西` 自己心態問題.099.gif


我時速不到五KM原地雷

因為前輪壓到煙盒~~~衰爆了
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吳柏鋒 + 5 別難過.給你+分..走路都會跌倒

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非常贊成樓主的觀念
為什麼在這個版輪胎就不能是原廠
我知道車友會提醒還是原廠胎的車友要換輪胎
出發點是好的 希望騎車可以騎的很安全
但很多時候會出車禍也不能完全怪到輪胎上
要反省自己騎車是不是太過於熱血
在馬路上有需要這樣子?! 不能慢慢騎??
很多時後守規矩的騎 縱使遇到突發狀況 原廠胎還是能照樣煞的住阿
小弟我原廠胎騎一萬了 什麼大大小小的狀況沒遇過 我還不是每次都能穩穩的煞住
馬路終究不是賽車場 要熱血出了事就不要怪到別的東西上
我也不是沒用過好胎 只是覺得自己沒必要用到這麼"奢侈"的胎
所以前一陣子跟朋友買了新車就拆下的落地胎 兩組也不過3K
還可以足足讓我騎個兩三年 哪裡不好呢?!
就別再說原廠胎就一定會摔這種話了吧!!原廠胎的迷失1979

DSCN9961 (小型).JPG (87.56 KB, 下載次數: 44)

原廠胎的迷失908

回覆 51# yuydead 的文章

跟你說
巷口衝出來撞你
或是來不及煞撞上去
輪胎的問題雖然也是原因
但佔小部分
不要完全怪到輪胎上
遇到交界處本來速度就要放慢
不減速煞不住才要來怪輪胎
不是本末倒置?!
身邊有個朋友去年也是在巷口發生車禍
他就是裝601 而且也是對方衝出來
他說他不是沒看到 是看到的時候按煞車已經來不及了
你要說601爛嗎 那我不知道還有什麼輪胎裝了絕對不會摔的
萬一不幸遇到了 也只能怪自己運氣不好
至於雨天 再好的胎用力煞還是會滑給你看啦
雨天沒把握就不應該騎更快
總之 騎車風險就是大 自己的機靈反應才是最重要的

[ 本文章最後由 Waiting 於 2011-1-11 03:43 編輯 ]
我當初買GTR的原廠胎
1092A也是用得嚇嚇叫~
現在車子騎28XXX km了~
後輪依然選擇1092A~
耐磨~耐用~耐操!!
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57#
白爺 2011-1-11 04:05 只看這個作者
看個人心態吧 我原廠胎有時小熱血也到10000公里才換阿
個人覺得!!很多人說原廠胎不等於殺人胎!!
這點看來有些小問題!!
我到是覺得裝在車上的東西沒有錯!!
那我感覺問題在哪~我覺得一切都是人的問題!!

既然講輪胎.......有很多方向可以去講.......
胎壓~胎的膠料~胎的設計取向~胎的使用取向~使用的場所使用的路段
胎的荷重~太多太多因素了!!
以上所有因素!都可以讓一個不穩定因素介入就是人!!
要將胎逼到極限也是人~在騎乘壓白黃紅油漆線人孔蓋路面沙子碎石也是人~
要用胎紋少的胎來高速跑溼地也是人~人可以介入的點太多了!!

最好的舉例!!我自己本身!!我是說我自己白濫!!
這幾天剛好胎跟來令一起換!!明知到胎蠟沒有磨掉!!
卻還是以平常的煞車方式按煞車!!結果就是打滑囉!!
好險有抓回來!!嚇死我了!!........自己的經驗大家勿試!!

在說原場胎~人家再出場配置時就已經安裝好輪胎了!!
騎乘者如果是熱血人物卻又想省一點錢先把原廠胎使用到某種程度!!
但是一發動引擎卻又將這些事拋在腦後!!出事後卻又回來怪輪胎!!
那怎麼一開始就不騎慢一點!!路口路邊路況多注意!!
煞車距離保持的充足並且力道拿捏正確!!
我相信原廠胎一樣可以滿足很多人的需求!!
我也相信在好在貴的胎只要使用不當一樣會發生事故!!
小弟個人覺得一半同意 一半不同意
如果是單純代步 平時騎車都在50km/h以內 當然這樣的論點是完全沒錯
甚至下雨天只騎40km/h上下的這種安全駕駛 以正常狀況來講 原廠胎是完全合乎要求的
小弟也曾經是這種車子拿來通勤上下課的人 因為早就知道原廠胎抓地力排水性 比不上更好的胎 只能通勤使用 綽綽有餘
但是自從下雨天 騎30km/h 沒壓車 沒補油門的情況下(牽車約2000km後發生) 還撇掉後輪 甚至失去重心倒車後 就真的對原廠胎死心決定換掉
原廠胎下雨天常常連壓到都沒有也滑 這樣不安心且不安全的輪胎 實在沒有不換掉的理由 (小弟原廠胎時期下雨天轉彎還會特意放慢閃白線&水溝蓋)
更何況 馬路如虎口 小巷子出來不注意的爺爺奶奶也好 亂鑽車縫亂卡位的人也好 不長眼無視後照鏡的汽車也好 什麼情況都有可能突然發生的
小弟沒有那個心臟去測試原廠胎有沒有能力面對那些突發狀況
因為朋友曾經以不超過40kmm/h裝原廠胎 煞不住 撞上突然衝出來的爺爺奶奶
自己能控制自己的右手 但是沒辦法控制別人的右手
誰敢保證煞不住的情況不會發生在自己身上呢?
如果原廠胎煞不住的機率較高 為何不換好一點的輪胎降低危險的機率呢?
這就像帶全罩帽和西瓜皮的差別
同樣都是安全帽 為什麼要提倡不要帶西瓜皮 ?
因為相較之下 安全性較低啊 !
怎麼不說 爺爺奶奶們也是一輩子都沒帶過全罩帽甚至沒帶過安全帽
現在還不是活的健健康康甲霸哩呢 ?
難道不想要騎車騎的安心安全嗎 ?
並不是說原廠胎不好 問題在於 既然有錢改車 為什麼不先從安全性下手 ?
沒有人說 一定要BT39ss 一定要601 一定要丁丁系列
通勤胎 也有耐用不差 抓地力比原廠好一點的不是嗎 ?
我很少跑山 很少練什麼繞八劃圓 我換輪胎是換更多的安全安心 !
更何況有誰能保證下一秒鐘會發生什麼事呢 ?
沒錯~一堆原廠車用6029.其實6029抓地力也不差.但是有人犁田了就說6029爛.什麼心態阿
勁戰原廠用305d(我都買中古車所以沒用過)我朋友也是新車落地1萬多才換.也沒出什麼事阿
到是我自己~前一陣子前後MAXXIS R1.冷胎壓太兇吃到胎邊.原地犁一圈.
這也要怪我自己沒住意壓.難道要怪R1抓力力不好.
新勁戰之~絕對絕對原廠~~