EGO250上 隼1300蠍子管

今天終於有空去搞我的管子了！(之前說是600重車用的管，更正是裝在隼1300上拆下的中古蠍子)
感謝竹北建興的兩位小老闆辛苦了一天全部手工打造採雙層管設計，千呼萬喚使出來～不多說，首發先PO圖檔
等等把影像檔貼到YouTube再補聲音檔連結！
(因時間太晚，等明日再PO完工後清楚的影音檔！)

現場聽的聲音比較低沈雄厚，如果是雙缸的話，低沈輸出的音浪聲不輸TMM！！

完工後去鳳鼻測試，起步稍微變軟一點，中速40KM後開始拉升，原本GPS約跑128～130KM，上此管後剛剛GPS已經可以跑到143KM了！e7e88a57.gif
還在慢慢往上拉！因為南下過隧道後路況不好不敢再催下去～～殘念！

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2011-1-9 20:56 編輯 ]

GPS跑到143喔

還真的滿不錯的~

恭喜入手好管

GPS測出來有143km/h...
錶速應該已經是接近貼錶的160km/h了吧 ?
這可是相當驚人的EGO250喔 !

除了傳動有重新設置過之外
再利用排氣管來增加尾速表現
雖然說代價不低 ... 但效果挺可觀的呢 ~

[ 本文章最後由 JAM 於 2011-1-9 11:40 編輯 ]

原文章由 JAM 於 2011-1-9 11:39 發表
GPS測出來有143km/h...
錶速應該已經是接近貼錶的160km/h了吧 ?
這可是相當驚人的EGO250喔 !

除了傳動有重新設置過之外
再利用排氣管來增加尾速表現
雖然說代價不低 ... 但效果挺可觀的呢 ~

我的錶前天拆下校正過跟GPS同步了，所以GPS SHOW 143KM我的錶速也差不多是145KM了
不過我朋友說到了天氣熱又會不準，因為裡面指針彈簧會熱漲冷縮產生誤差！！
昨晚測試時有一台改63缸的競戰陪跑西濱香山段，他說錶速已經到146了還追不到我，連車尾燈都看不到099.gif
不過我轉速始終不上8000RPM，可能跟我改22g多邊珠有關係吧，預計明天改回20g的試試看！

[ 本文章最後由 Joeyyclee 於 2011-1-9 12:50 編輯 ]

這支管 不知道跟誰買的 如果他跟你說這是真的 你肯定被騙...

原文章由 a68026802 於 2011-1-9 13:27 發表
這支管 不知道跟誰買的 如果他跟你說這是真的 你肯定被騙...

請看前文http://forum.jorsindo.com/thread-2240746-1-3.html

喔喔 因為我當兵前賣管賣很久了  所以我敢肯定這絕對不是蠍子 沒看過你之前發的文 所以有此回覆

雙層管設計的目的是什麼?

原文章由 herry_jo 於 2011-1-9 23:25 發表
雙層管設計的目的是什麼?

視覺、美觀+防止不鏽鋼過熱變黑

單改排氣管應該很難一下子提升那麼多的性能~是不是還有其他方面有改的~EGO250我以前也有一台~也改過管但是以原廠車來說光靠改管~比較難提升性能~但也不是說完全沒用