[升級]V-LINK125上後12吋框之心得分享篇[已完成/持續更新]

一.前言:
V-LINK125出廠設計上底盤較低
加上傾角有受到限制
用來跑山或比賽用途的話
想提升傾角是可以先從避震升級
但效果也是有限

如果想要更大的傾角的話
當然只有上前後12框一途嚕!!
而我就先單上後12吋框跟各位版友分享
[照片方面等有空時會補上~先以文字說明]
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二.上後12框過程:
剛踏入12吋~逛逛一些文章
很多都是先單上後12框
等覺得不夠用~再用前12框

後面在安裝上其實超簡單
只要直上鐵克諾框跟輪胎就可以了
但是後輪的輪胎選擇受限只能用110-70-12
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三.準備的材料:
後12框材料部分:
(1)鐵克諾後12框(五爪)
(2)B03(110-70-12)
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三,測試心得:
(1)目前是覺得單改後12
後面的傾角比以前大
而換來的是後輪的輪胎吃不滿
但是車子騎乘上變穩定多

(2)最終版本已完成:
前後12框[前:3.0 後3.5]
前:TH-558[110-70-12
後:登樂MT501[110-70-12]
過一陣子測試登樂120-70-12是否能裝上

[ 本文章最後由 TNAC戰隼 於 2011-2-11 09:43 編輯 ]

聽說輪胎車過原廠設計!
時速會不準!
因為你的輪胎圓周變大了!
碼錶也會有所影響!
提供給你參考!

快樂錶變痛苦錶

等你換100/90-12的時候會更痛苦

為什麼不直接上前總成?
就可以省去置中的問題了

原本有看12吋家族的改前後12框的說明
也考慮改上鐵克諾的

但跟版友購買的這組~算是G5車在用的(車友換下來的)
所以`也就多準備G5三角台(測試G4三角台會不合)
這樣也可以多個新選擇

為什麼沒有上車圖  等好久了

先來PO後12框照片
前面12框在等幾天我就會PO上來

不好意思  問一下喔
V-link的坐墊很平  然後它的飛旋做的位子也蠻高的
我載我朋友的時候  我朋友膝蓋的位子
都快到達跟我胸部平行的高度了
這問題有辦法改善嗎??

感覺後輪很極限的說...
輪胎似乎離CASE不遠了...