雷霆 150Fi 換胎

讚同樓上的說的

BT39+TT91

便宜又耐用！抓地也不錯！

前面EVO21

後面很多人推了~

EVO21算是兼顧下雨跟晴天的好胎

我是前MC31後B101....

~目前配置~
前面 B03  後面 530R 用了7000多公里,破水性好,標線不容易滑~
個人習慣胎壓打飽點,晴天雨天都好跑,頃倒速度也快~
(當轉彎不順時,就是該打氣補胎壓的時候了!!)

建議換胎後,煞車來另換有陶瓷金屬成分的,一起升級就很夠用了~
(原廠卡鉗就不錯用!!)

這樣價格在4K內,也不會比EVO21+22貴,效果也很好~

[ 本文章最後由 Badday5520 於 2011-1-16 15:43 編輯 ]

原文章由 lucas1124 於 2011-1-3 21:58 發表
可考慮的前輪: BT601(神胎~,抓地力好阿) 大約2.1k

      maxxis R1 (也是賽道胎)這條比BT601便宜C/P值高

      BT39(有點尖,傾倒速度快) 比上面兩條都便宜

      M6102S(有中央排水線便宜好用,可先考慮用看看)

      倍耐力EVO21(有中央排水線,性能優)

      IRC SS540R(放前輪尚可,好評不多,也沒有負評)泰製 (沒用過>""

     

    補充M6029(無中央排水線,價格便宜,放後胎輪比較推建):  

          我6029(放在後輪),我平常的騎乘有一點熱血+一天150km以上長途,3千初km就平了

          "一開始"剛換上的時候不安定感很明顯,尤其雨天!!

          一開始晴天表現不是很好,但是磨了約200km之後抓地力有不錯的表現(和一般膠胎比起來算頗優)

          6029熱開後胎質軟,價格也便宜,但如果有雨天考量也可以找6108看看,6108多了兩條中央排水線

          胎質比6029硬,乾地表現沒有6029好,但是濕地表現比6029高出許多!

         通勤代步有雨天常騎車考量的話可以考慮6108.

         基本上如果不是很殺或是雨天不騎快的話6029是顆非常好用的"後胎"

         6029放前胎不好騎阿...093.gif 導向性和抓地力放在前輪實在都不推..

         前輪還是推建上面那幾顆"可考慮"的會比較好...畢竟一般來說一顆前輪都撐一萬多在使用的,多花個幾百元買

         安心比較好~所以看看各位版友的需求囉~以上是不才在下的使用感想,感謝100.gif

[ 本文章最後由 lucas1124 於 2011-1-22 19:58 編輯 ]

M6029(圖示為M6029F)
http://www.cst.com.tw/pubtw/prod ... 0&pattern=M6029
M6108
http://www.cst.com.tw/pubtw/prod ... 0&pattern=M6108
6108和6029的胎紋相同<=怎會相同
相同就不會另冒出個型號
多個中央排水線其餘胎紋無異的是M6029F

前面裝610  bt39都可以裝，直上
但在緊急按前煞車時前面的內土除會磨到一些些
就看大大你可不可以接受了!!!!!
我知道北市有一間車行它有熱熔胎一對
差不多才4k左右還不錯用101.gif

前 BT39
後 TT91
服役快6000km
依然很厚
平常有在跑山
3.6K換到好

前輪霸道B101.後輪TH558PRO120/80/12(今天才換的.後輪原本是霸道101.3000公里被我用到掛了107.gif 好傷).

目前我是配置 前BT601 後R1

前面可以用好一點的沒關係 畢竟比起後輪比較耐磨

後面的話 下次應該不會再用R1了(不是不好用 是因為每次換下來兩邊都還一大堆很傷本 大概6000內就搞定了@@)

下次換應該是MBR750了 這條評價還滿不錯的

前後價位大概4.5K左右 差不會太多 可考慮看看

MBR750版上的磨耗大概都是10000公裡甚至以上 雖然比起一般運動取向來的貴些,但里程數還是比較重要

例如R1  1.9K 里程數6000 一元大概是跑3.15公里左右
    MBR750 2.3K 里程數10000 一元大概是跑4.34公里

你參考看看 實際公里數還是依個人騎乘方式有所不同 我提供的只是參考參考. .....

其實還滿推薦你用前100-90-12後120-90-12 這種尺寸的配胎
"個人騎乘感覺" 比起原廠配置的尺寸 來的穩重些

[ 本文章最後由 佳音 於 2011-1-18 02:18 編輯 ]