【開箱】遲來的新年禮物-BREMBO遇上新勁戰

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經過昨天跨年夜的體力摧殘...
回到家當然是倒頭就睡

一起床準備打開電腦時
突然發現多了一個怪怪的箱子？







外觀是有點特殊.. 不過英文字我還看得懂
滿心歡喜的打開它... 一看

蛤!?



原廠卡鉗一顆？！




喔... 不是啦！
原來是郵差先生送錯了
這個才是我的




好啦.. 實在是沒什麼梗
爛梗就到此為止吧
以下正文開始


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已經肖想了很久的Brembo對四紅字
本想要趕在跨年夜之前裝上車的
但因為不喜歡輪轉附的卡鉗座
想要用黑色來配我的不原廠前叉
但是又不想要有很顯眼的圖案
就請車行另外叫，但是每間工廠生產的東西幾乎都會印上他們自家的標誌
全黑的卡座有夠難找... 所以耽誤了一點時間，以至於沒辦法在理想時間內完成
不過遲了一天，演變成民國百年給自己的禮物，也很不錯啦！




接下來看上車圖囉 ...




遠一點的照片





看不清楚嗎？
那就再近一點！





還是不夠近
想要一賭它的英姿嗎？
再近一點！





這已經是最近了！如果還想要看得更清楚就沒辦法囉…
因為手機畫素廉價.. 所以照片傷眼請見諒



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配置說明：


應該會有人疑問說為何不連碟盤和油管都一起升級呢？


因為我覺得這樣就已經很適合我去使用了
而不是跟著別人一樣，改什麼好像就要有固定的公式…（改卡鉗就一定要改碟盤，改碟盤就一定要改油管之類）
雖然外觀上有差別
但是實用性應該是另一層面！


因為我是原廠動力
以原廠卡鉗對我來講我個人算是還堪用（因為本人有改車手輕量化099.gif ）
但如果雙載的話會稍嫌不夠用
為了增加安全性所以才會做此改裝

從原廠升級到一般對四卡鉗對我來說已經夠用了
所以並沒有加大碟盤
危及的時候如果加大碟反而會更危險吧我個人覺得…


再來就是油管的選擇
我不想要有硬梆梆的感覺

金屬油管膨脹係數小
制動力隨傳隨到的這種感覺
如果在兜風欣賞風景時應該會很不舒適...

如果要熱血的話…
按大力一點就是了～反正Brembo的制動力是絕不會嫌不足的…


所以我沿用原廠油管
讓它有比較多的反應空間
我也可以拿捏更細膩的煞車力道






使用心得：

因為原廠卡鉗原本無吃滿盤（應該說原廠配置根本不可能吃到滿盤…）
故多出一截原本咬不到的部份
再改卡鉗下去咬滿盤之後會產生一高一低的情況
需要時間去讓它磨合
但現在磨合中的制動力已經比原廠強了（個人感覺）
很期待完全磨開之後的效果


不過車行說因為舊碟盤已經有磨損（有1mm了吧）
所以會比原廠剛來的時候磨合時間還要久…

只好順順的磨它，等待它成熟了！





謝謝觀賞

[ 本文章最後由 gash1513 於 2011-1-2 01:42 編輯 ]

恭喜入手B牌   手感要好要不要上個B牌總棒

恭喜入手好卡鉗啊!!
對於為安全的改裝,楊董一直都是相當推薦的
為了騎車的自己以及路上的其他人!! 忍不住給你一個讚!
只是有點好奇~為何不使用輪轉的卡鉗座呢?
講準度~沒話說
講外觀~都是那個樣子
有點好奇????

等你開始習慣對四的煞車力道後...
若可以再來一組13MM總泵
就更完美了!!101.gif
那為什麼挑13MM呢?
因為價位合理,後續若有想要升級輻射
13MM也是完美對應的喔....
花在安全上的錢,千萬別手軟!!
你的命是比這點鈔票值錢太多~太多倍的了

當然啦~~若是手頭還OK的話
直衝15 RCS會更棒喔

[ 本文章最後由 DYY618 於 2011-1-2 02:52 編輯 ]

楊董你好~

講準度~沒話說
但是外面生產的也不錯~不至於說很差吧應該~我目前是剛剛好吃滿盤!
主要原因就是外觀
就是因為那樣子~
有WDMS的圖案所以不喜歡!
比較喜歡素素的感覺!
如果它也出全黑的卡座我就不會介意了~

制動升級
      安全第一

讚~~最近也要把對四弄上去了

恭喜唷

原文章由 gash1513 於 2011-1-2 01:40 發表
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再來就是油管的選擇
我不想要有硬梆梆的感覺

金屬油管膨脹係數小
制動力隨傳隨到的這種感覺


謝謝觀賞

換金屬油管並不會有硬梆梆的感覺喔....
好的金屬油管煞車壓下去會有QQ的感覺
像我的配置BREMBO對四+BREMBO 13MM總磅+碳纖維毛毛蟲，套句本版的某位大大的話真是香Q又彈牙

個人感覺不同吧~
我騎過別人的也比較過
所以才會這麼選擇~
現在這種Q度我已經很滿意了~
謝謝分享!!!!

恭喜入手一顆好物

好漂亮....口袋真深..