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賽場上K1 H/L & MSP DDS 四迴路 實用性

管他甚麼避震
用的開心就是好避震拉~~~哈哈哈068.gif
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nkuo614 + 1 帶壞小孩子~哈哈,設定才是重點 ...
安德魯 + 5 就是說~ 我愛我的GP3XD(小潘)
oler1989 + 5 字字珠璣(Oler)
gy30645978 + 5 這才是重點= =

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No time for losers 'Cause we are the champions
只要不要騎一騎 太座濕了

那因該就不錯了
原文章由 steven79 於 2011-1-1 17:37 發表 賽場上K1 H/L & MSP DDS 四迴路 實用性6807
只要不要騎一騎 太座濕了

那因該就不錯了

濕了似乎比較好?
(可以省略不少步驟)
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安德魯 + 5 直接縮短半個小時!(小潘)

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Height of the fountain, will not exceed its source.

回覆 63# oler1989 的文章

那似乎   如果要騎去賓館

事先要換回原廠避震
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
oler1989 + 5 精闢~

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調效功力
看廠商要不要放
樓主,小弟有朋友用過R-01跟K1 H/L
但他沒用過四迴路
他有寫一篇心得看你要不要參考看看
在此
MAX氮氣前叉+K1 H/L
Brembo紅字+毛毛蟲功夫龍+SBS 566RS+NCY N12
NCY輪框+前後BT601
京濱CVK26+PW傳動+MTRT輕量風扇+IF3鍛造排骨

道路龜速組
小弟最近也在疑惑要買MSP DDS 長瓶還 K1 HL

回覆 67# Poseidon″ 的文章

只能說 HL 好調   DDS  不好調  哈哈
其實RPM的G2 a也不錯啊
小弟用了快3個月  它的阻尼感真的很大  調一段分別已經很大
用起來很穩  死死的抓在地上  可能是因為這樣而路感非常清晰  
不過好像低速不能調太多  調太多會很硬
小弟60KG  彈簧55P  H:11  L:7   伸則13
RPM避震在賽道好像也有不少支持者唷賽場上K1 H/L & MSP DDS 四迴路 實用性5011
順問一句  上鎮點是魚眼式的避震有什麼優缺點?
高手過招看了好爽阿賽場上K1 H/L & MSP DDS 四迴路 實用性594

學到不少調避震的撇步

我只能在旁邊吃爆米花108.gif
匯豐 三菱自動車 原廠技師