NEW FIGHTER ZR上山轉速上不去(已解決)

傳動蓋前面的軟管是導風的

原廠設計要防止傳動室太容易髒所以軟管設計是彎的

沒有直接導風進去所以散熱效果比較差

不過說實在的有拔跟沒拔你也感覺不出來

傳動蓋打洞比較有差

另外你離合器跟碗公就是抓不住的話,你怎麼打洞還是會熱衰竭

恩...
那就真的要下山去找店家看了
不然就算抓不住我應該也看不出來

熱衰竭是有可能,不過汽缸漏氣這點,我想版主想太多了!!畢盡你跑的是仰德大道,如果是陽明山那段,我想說的是,轉速方面應該是正常的,我是不知道你的傳動有沒有調整過,如果是維持原廠,我想上山有7200轉,也蠻高的耶,總不可能爬山當尾速拉個9000轉吧!這樣你引擎受不了的!!平地難上8000轉,那傳動方面可能要檢查囉~

[ 本文章最後由 cs78kimo 於 2010-12-29 11:42 編輯 ]

恩恩我會去檢查的101.gif
原來7200轉是正常的哈哈XD
剛好看到你是來自木柵
我也是住景美蠻近的
那邊有好的店家可以推一下嗎XDD

其實很多問題 比方各位說的熱衰竭 碗公抓不住也是有可能
我回烏來山區 過八十五度C哪邊就直線往上衝 時速100轉數8千轉
上去斜坡馬上降到80轉數6千轉 這是ECU保護引擎做的動作
要如何改就是把ECU破解 無限轉 可是引擎又會被超壞~
PS:陽明山之前用舊款FT化油版跑3P 就會有這樣問題~

去就近的SYM服務站
記得要帶你的行車執照

然後跟他說你車子的情形
他就會幫你處理了!!
保固內換零件免費

我雙載達一定重量+坡太陡
會定轉6千

電腦的關係嗎?

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上坡時的速度 要看你在上坡前的速度是怎樣
硬灌油門 可能會有傳動過熱的下場(彩鈦碗公= =)
不然就是怎麼灌轉速也上不去 速度極限了盤面也沒辦法吃更多.....
速度下降很正常 但是降到一定地方就會停住(斜度相同)

挖大大也是附近人，我住景美車種ft vip。
我的車自從換過傳動後怎麼起步一拜跟終轉都是在8000。