關於GTRaero的電腦限速跟前叉

GTRaero 這次的前叉 做的很失敗 因為他依照公路上的限速 所以當時訴騎到70以上就會晃個不停
你要用簡單一點的就在裡面補上各1顆螺母約17~18號的
就會稍微變硬   要好一點的就換掉彈簧和前叉油
然後原廠前剎車皮 煞不住 我換競技用的貴個100元
當然原廠設定是設定市區騎乘用 而不是競技用
如果生產出來就是競技車 那一些不飆車的哪敢買

山葉的車本來時速表線 就做很緊 他的時速95 等於光陽的115
但我實際速度(GPS)是105  
你不信的話 可以跟別台車以時速60 並排行駛 來檢測看看
所以不能跟光陽的快樂表比較
GTRaero 起步中速還蠻快的說
09年以前的車是限轉到9500
10年後是限轉9200
機油用4-R的10W-40
原廠排氣管的小螺絲拔掉後 可以跑到9800~1萬轉左右

[ 本文章最後由 幽靈弟弟 於 2011-1-3 20:54 編輯 ]

恩 .. 98 99 差不多就上不去了

至於你說的 " 下坡曾經催到底~感覺好像往前衝的力量稍微被引擎拉回去~
感覺好像引擎快要"速去"(台語)~就趕快放調不敢催了 " ....( 我也有試過 是跟你一樣的) 限速問題 去車行解掉也是要一筆錢的

感謝各位大大幫忙解答~最近我也在網路認識一位車友~
今天下午他帶我去了台中大里一間Y牌機車行換機油~
那間有在改內裝改很大~我有請他幫我看一下前叉~他弄了一下~
如同樓上大大說的~就跟我說這避震太軟了~因為還在保固範圍內~
所以老闆也幫我問原廠看怎麼幫我改善~有消息才會通知我~
至於引擎應該也是像好幾位大大說的真的是有限速~
那證明我騎車拉轉的方法應該沒有錯誤~所以給他保持原狀不亂改了~
可是前面一位大大你不了解這台車就在那邊說要我檢討自己~
讓人看了真是不太舒服~還請你以後回覆他人文章可以客氣一點^^
目前我只想把錢叉弄好一點就好了~

他同樣騎Aero你怎麼知道他不了解Aero呢?
雖然他的表達方式我認為真的不妥
但是你回覆也沒必要做這種指控吧

別人說的資訊不一定對 這跟每個人車況有關
照上面某位說的
10年Aero限轉9200
那我10年Aero曾經騎到9750轉(平路非下坡.不只一次)
這該怎麼解釋?
我比較想知道你目前總里程是多少?
通常Aero磨合完3000km後多半的都可以到9500轉以上
以上是從自己+身邊的親朋好友的Aero總結來的經驗
給你參考參考

以上個人淺見 不吝賜教

謝謝你的指教~我目前公里數大約2650..因為前叉的問題~目前愛車正在住院觀察= =

改缸吧

預算多一點就改全可程式電腦吧

CIAO是115CC的

我之前是腳踏那邊有匝匝匝的聲音 後來發現是椅墊那邊的活動墊片
引起的 (找了很久才發現)
你可以請作業人員，騎你的車出去試試看
你說的99之後就上不去 我是沒發生過 我油門摧到底最少還是有103(無風)

換個舊G尾齒  尾速就很夠拉

AERO並非不會跑

關於如何改善版上已經有很多分享文

可以先研讀看看