最近小弟有點想帶全原廠的gsr去改傳動 不知道是因為新車傳動還沒磨好 還是我家的ｇｓｒ比較虛
(機油：原廠噴射專用油)
11/24 上陽明山+陽金公路+淡金公路 油門有到3/4甚至再多一點
陽明山上坡路段 轉速6500就上不去了 時速也在60多一點
陽金+淡金 有稍微 拉轉 最高105 80~105 之間有點難拉
105的時候忘記看轉速了 好像很危險
（絕非競速，純粹擔心自己車子，怎麼都有版友說可以跑到１２０拉）
之前有問過車行的老闆 說：大部分ｇｓｒ至少都會換珠子，跟我說可以參考看看。
只是ｇｓｒ的改裝套件好像比較少
之前去逛中和小ｘ有看到 ｘｘ馬力 （名字真的有點忘了，抱歉）
標示是ｇｓｒ專用的普利盤(有整套) 不知道有沒有版友用過
另外就是ｓ－１ 是原廠技師開發的樣子（雄ｘ有去拍賣網站參觀過，不過本店距離有點遠）
另外就是＂據說＂傳動 最好是整套一起改 意思是說如果 用普利博士的盤子就配普利博士的珠子
這樣說對嗎 ?
如果說一定要使用整套的 除了上面小弟提到的 xx馬力 跟 s-1 的傳動整套之外
有其他的傳動整套，優秀的版友們，可以推薦的嗎？
油耗不變差的情況下，能提升更好
希望版友們 可以給我一些建議
萬分感謝
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很抱歉 剛剛突然想還有一組叫kitaco 不過那組好像國內不好買 而且價格不斐
比較希望是 好買到的 而且價格不要太天價 就好了
謝謝
[ 本文最後由 hm_hsu 於 2007-11-27 00:41 編輯 ] |
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baron213：
是日本才買得到的嗎？
