新勁戰NCY傳動心得

原文章由 kk0919980956 於 2010-12-22 18:38 發表
我車上用NCY冠軍傳動組
基本上0到80是直上
而且絕對比原廠配置快超級多
要起中用他就對了^^"

要拖尾速開閉盤請用原廠吧^^"
選邊站就對了

不過油耗23到25之間~~~~~請三思^^"
前輪601

這不是勁戰俱樂部的神人嗎？

垃圾不垃圾是看人來決定的!!

如果不喜歡就不要理會...不需要這樣批評吧....

個人我是蠻推ncy的大彈簧...便宜又硬...不容易軟掉!!

黃金龍進化變黃金惡龍了

原文章由 o79215 於 2010-12-22 09:43 PM 發表
NCY黃金惡龍還不錯用
我配黃金惡龍+NCY楓葉 一片原廠墊片 全9G MTRT 1000轉大彈簧 原廠碗公 長久馬力離合器 GTR開閉盤
前輪BT601 胎壓22PSI
後輪 M6103S 胎壓28PSI
車主體重 75KG
總里程數 62215
0-85可以直上
85-95會有點拖
95過後會卡轉
尾速最多騎到100

你這樣的配法
開閉盤換新勁戰的
絕對可以拖到103以上101.gif
我有試過
我也76kg

原文章由 kk0919980956 於 2010-12-22 18:38 發表
我車上用NCY冠軍傳動組
基本上0到80是直上
而且絕對比原廠配置快超級多
要起中用他就對了^^"

要拖尾速開閉盤請用原廠吧^^"
選邊站就對了

不過油耗23到25之間~~~~~請三思^^"
前輪601

傳動本來就引響引擎的輸出~方式畢竟他是CVT變速機構

起中跟前普立~有啥直接關聯......珠重呢.....

托尾速又跟開幣盤又有何直接關聯.....大彈簧都不用放在眼裡就對了

油耗....跟傳動又有何確切數據......

大致上妳發的回覆......不3不4.....不清不楚.......

(((((可能))))會誤導看官跟樓主本身

眾多說法!聽聽就好.最重要的是自己喜歡就好.畢竟每台車況並不同.配出來的速度也不會一樣.

NCY普利盤好像有兩組
一組叫黃金龍
另一組叫黃金惡龍
第一組不是很優
惡龍那組據說是後續改良板的
尾速會比較好

原文章由 陳阿鼎 於 2010-12-23 15:21 發表


傳動本來就引響引擎的輸出~方式畢竟他是CVT變速機構

起中跟前普立~有啥直接關聯......珠重呢.....

托尾速又跟開幣盤又有何直接關聯.....大彈簧都不用放在眼裡就對了

油耗....跟傳動又有何確切數據......

大致上妳發的回覆......不3不4.....不清不楚.......

(((((可能))))會誤導看官跟樓主本身

前普力盤當然會引響起中
你拿原廠盤+原廠珠跟改裝盤+原廠珠
去試騎知道分曉了
盤面角設計會也會引響變速
油耗跟傳動當然也有關西
假如起步就6.7000轉跟起步4.5000轉在帶
你想哪個耗油?

純感想..勿筆戰

閣下真的了解CVT變速的話,就該知道整組傳動是息息相關
而"普利盤"是個起始點...盤子選好才來調整珠子和彈簧,所以珠重不是唯一
閣下有聽聞過某普利盤配重珠還可以配成起中嗎?
又或者配輕珠還有驚人的尾速嗎?

尾速與開閉盤的關係也很大,請嘗試整組原廠傳動單換開閉盤就知道其中差別
大彈簧是用來"改變"變速時間,真正改變變速的是"開閉盤"
不然大家新勁戰何必單換GTR開閉盤上盤...

至於油耗與傳動的關係,請提出"沒有關聯的確切證據"

不然你的說法  ((極有可能))  會誤導群眾

純分享,勿筆戰

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