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PGO X-HOT 150 重灌前叉油

31#
tsr 2011-3-11 00:06 只看這個作者
原文章由 kuku0603 於 2011-3-10 21:02 發表 PGO X-HOT 150 重灌前叉油6298
有沒有版大推薦一下台中有經驗的換前叉油服務的店家
因為......
在y拍看到一家~(BELRAY)美國培力前叉油10.15.20.30W.可另使用貨到付款.另提供更換前叉油服務~
看起來好像評價還不錯......
還發問問清楚說要不要預約因為晚上七點才下班
回答都說不用晚上八點前到就好......結果
去的時候師父說要等唷要九點才可以做
我說沒關係我可以等....結果老闆娘跑出來說白天比較空晚上太晚不能做
因為師父都沒吃飯.........(哇哩咧....那你跟我說ok我才去最後變成這樣)
最後一肚子大便離開.......
生意好也不需要這樣搞客人吧......

所以.....拜託大大推薦一下吧!


我是在軌跡大那換的.文昌東一街那.用的是AGIP 15W

回覆 30# kuku0603 的文章

美式馬15W 20W前叉油也不賴

15W很好用了!!
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
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X-HOT油量的確少外加回彈快

路面不平很嚴重

改對四更明顯,不用重煞就很明顯的在點頭了!

停紅綠燈也是輕按就可以點很大PGO X-HOT 150 重灌前叉油9009

不過以目前小型100~150速可達車種來說應該用15W番數的油就夠了!

組尼感應該是番數越高越大吧?!(有誤請指教)

個人用過10W跟15W前叉油(10W是力豹士 15W是美式馬)

10W的回彈偏快有點死硬感(車種G-MAX跟X-HOT都用過) 15W回彈適中比較Q(車種X-HOT, T1)

不過用在T1上感覺用20W應該更不錯
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
我是上禮拜去汐止黃大哥那邊更換的
油是SUZUKI重機油 15番加了120cc
倒出來的油又臭又黑...目前似乎感覺比之前良好很多
我是有測試油量大概抓100cc以下90cc以上就差不多了.

我是搭配20w的前叉油,高速下還滿穩定的,可是後避震對我來說真的很硬
已經在考慮要換掉後面避震器了.

ime應該跟x hot前叉設定差不多吧

我新車大概300多就換油了,原廠的油量真的太少,行程超短,我上次嘗試
95cc20w前叉油, 行程剛剛好,也不會死硬,市區騎乘還不錯,彈簧如果真
的吃重鹹可以換,原廠的搭配對我來說是夠用,除了後避震真的太硬的缺
點以外,我後避震在原始出廠設定第一格...

不過ime跟x hot還有同樣缺點,後擋泥板根本擋不到甚麼東西...

後座會噴得亂七八糟喔,我還把速度降到30多也一樣,還是會噴到PGO X-HOT 150 重灌前叉油3533

補充個人體重78 身高大約178之間,不過我這台車對我來說坐起來剛剛好,我腳長...= =

[ 本文章最後由 seenatung 於 2011-3-14 00:42 編輯 ]
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可以請教一下X-Hot 125原廠後氮氣避震~長度是多少mm阿?
今天這樣跑野溪溫泉 我發現 其實原廠真的是設計在野地的考量 因為我現在前叉由重灌後 去跑-.-震到手有點抓不住龍頭 不是那種很會跳 整躺跑完回來 其實兩肩很痛
I have a Dream !!
走出房間,上路吧!!我想在離天堂最近的地方喝上一杯咖啡
如果真的是越野考量的話,那你的前叉油黏度應該是用太黏了15wt~20wt
是適用於柏油路上,因為黏度比較高流暢性較慢

你應該把油的黏度降成5wt或是10wt這樣越野的話就不會很震了,原廠應該
設定針對非常平的路面考量,以原廠的油量來說我光是騎市區就很震又加跳.

就是受不了才把油量重用的

[ 本文章最後由 seenatung 於 2011-3-14 00:44 編輯 ]

回覆 38# hanksdc 的文章

原廠前叉設定下去跑你的手應該不是酸是痛了!!

光是一般道路路面不平整就夠亂跳亂晃了!(越野會吐血)

維持原廠彈簧+15W前叉油90CC+POSH阻尼棒就很軟Q(不過感覺彈簧不夠硬,但越野設定的話真的不能太硬)

越野車油品好像都5~10W

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2011-3-14 15:24 編輯 ]
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