換好的輪胎(抓地力) 煞車時煞車力和避震也會大幅提升嗎

換好的輪胎(抓地力) 煞車時煞車力也會大幅提升嗎?(避震舒適性也會提升?)

兩個問題 大家討論研究一下

1 如果原廠胎換成ML50 C699 6012R之類的胎 那煞車時煞車力也會大幅提升嗎?

效果大概會再提升幾個百分比 10%?(大概)

2 換好胎 避震舒適性也會提升?

如題 謝謝

1.升級好的輪胎,讓輪胎抓的住地面,煞車當然也可以按大力一點!
提升多少 這個不太清楚, 建議先更換輪胎之後在升級煞車皮!

2.好的輪胎有增加行車穩定性與吸震功能,當然還要配合適當的胎壓!

我也想請問一下
大家都說原廠最舒適 原廠最軟
那請問原廠磅數真的比較軟嗎??
以改裝避震來說 幾本上最低磅數50
又可以調阻尼
難道會輸給原場避震??

是否有大大可以解答

對G5這台車來說 輪胎的影響少多說有20%

在幾年以前
改裝避震通常比較以賽道設定為主
賽道設定使用在一般道路上會比較偏硬
因此大家普遍都說原廠比較舒適

但原廠避震衰退後是會軟到很不穩定
且並非原廠避震都舒適
如早期的FT避震就硬到像鐵棒

近來出了很多可調式避震
在一定等級之上
只要會調整
也是可以調整得很舒適
所以原廠舒適這點並非一定
而且使用狀態因人而異
每個人要的感覺不同
因此要看個人需求

常有人說 要改機車先從最接近路面的東西著手
所以總和第一第二點來講換半熱熔or熱熔胎 相對剎車會比較好
當然吸震效果也會好~
效果可以提升蠻多的~

但是至於用什麼胎的話請使用論壇搜尋系統
看看大家用的是什麼胎

本人是的機車前BT601  後R1

[ 本文章最後由 savant520 於 2010-12-19 13:47 編輯 ]

1107A  使用 5000千公里  開始狂磨中柱
換上新的之後 同樣道路就不會磨到了!

所以趕快去換輪胎吧~~別再先換沒用的排氣管了  囧......