VJR剛換傳動

這幾天心血來潮...
跑去高雄  勁輪車業那邊改傳動
說什麼半套的傳動
好像換了
風扇蓋 普利盤 珠子 大小彈簧八
顧著聊天我也望了看
反正我記得有DY NCY 的混著用八
改完之後
老闆說
好想拿我的車去報4T組
那時候珠子是換8G的(聽說原廠好像是7G八)
起步時會頓一下
然後就飛出去了
只能說起步很快
可能是我第一次改傳動八
我自己覺得
他只是把我轉速拉很高
一起步就七千轉
如果真的當場車用我想應該不錯啦
可是我都騎長途的
改完後
騎40~50左右就8000~9000轉以上
覺得比原廠還No~~
而且5.5L的油騎不到100Km就喝光光了
所以我隔天又去找老闆
說我跟沒尾速(撐超遠才90)
結果他幫我把珠子換3顆8G 3顆9G的
是好一點啦
起步也是七千轉
但中速又是八千轉以上
感覺連買個便當都要拉轉速去買...隨便都八千轉以上
向原廠雖然起步慢一點
七.八千轉可85以上
尾速還可以到110左右
我以為改傳動會比較快的說
想不到更慢
從起不到尾速都轉速超高
尾速也才95又耗油
請問我是要再換種一點的珠子嗎!?
可是原廠才7G!
我是要換什麼呢?

轉數高才會快吧......

我8500轉 車才60耶.....
但是我起步就8500  到尾速都是8500....

1200轉大彈簧 全6克  尾速約105上下

起步拉轉聲會超大聲的吧~~
我的RC起步也沒說很快...
灌大油門也才6000~7000吧

油耗一公升不到20
這是公升級怪物嘛

那我的轉速7000就可以破表速80
8500轉喔!我要到錶速破百才有機會到8500轉190.gif
應該是原廠限制好像有點多!!!
起步大灌是7000轉，偶爾他心情好可以到8000轉，但不常!!
普利珠我降3G(13*6+14*6)原廠14G*6
大彈簧1200轉!!

[ 本文章最後由 life810323 於 2010-12-17 18:17 編輯 ]

要配到最適合自己的傳動真的是一門學問...

等磨合完吧=3=
我換阿達兄全套傳動還上扭力加速器,我用原廠排氣管感覺像改裝的,氣太飽
轉速動不動就8~9千轉在跑= =(少一點尾速,不知道是不是我換別牌機油關係)
磨合過會比較好看點

你要飛快的起步當然要犧牲一點尾速阿

你要尾速珠子就用重一點阿

改傳動沒辦法起步超快又高尾速

改缸是你唯一的選擇

大部份都只追求起步和中速.而尾數卻no掉了.
想要起步和尾速一樣快.沒這回事.
改裝部品就是這樣.有好有壞.(總話一句.沒比原廠規格耐用)
改裝只會加速消耗零件.然後再去換新的改裝部品.最重要是耗油.
別一時的"爽".造成後果修理或換新的"錢"(這很現實.小弟實說)

就像樓主說的.尾速怎麼#^@!$......
不過.怎麼改裝也是大大們的需求與爽度.高與就好.

100.gif 還是原廠珠重最能維持起~中~尾的平均性能了~~! 大彈簧不要換太硬的~! 不然尾速很難上去~! 換比原廠硬一點點的就好~! 起先我本來也是想換全6g去配~! 但是換了排氣管之後發現應該沒有必要了~! 換支回壓加速管後加速感真的比原廠管好上很多~!