(心得)化油版58.5 GTR裝上VTA點火系統

在網路上購買了一條3手VTA點火系統
有VTA矽導線、VTA高壓線圈再配合原車上的NGK銥合金火星塞
裝上後混合比要小調整
感覺混合比調整上變很明確
聽引擎聲超清楚的
調整好後架車輕吹油門轉速跑超順的
降回怠速值1750轉也沒有NO一下

小距離試乘:
起步油門輕點車身就帶出去了
完全沒有頓挫感
拉轉一下那種排氣聲超飽的(58.5裝原廠管)

新增
定速再加速跟回油再加速的反應超好
油門給他轉下去動力馬上就有回饋
感覺超爽的

另外VTA點火系統超敏感的
在跑尾速時會很明顯的NOGO一下(原廠幾乎沒有感覺)
所以混合比在重新調整往稀的方向調

雖然是買到3手貨1000元入手
也讓我感覺到VTA點火系統是有用處的

使用原廠導線跟線圈後在裝上VTA點火系統真的有差

[ 本文章最後由 nokia5200 於 2010-12-14 17:09 編輯 ]

可以再分享一下油浩嗎?!

聽說裝那個可以讓汽油燃燒的更完全?!

不知道是真的還假的@@!

原廠導線跟線圈我一公升跑30(以更正)
目前這個VTA點火系統我不知道能多省

個人騎程方式都是以最大扭力來跑的
所以我是很暴力在騎車的

[ 本文章最後由 nokia5200 於 2010-12-14 14:45 編輯 ]

6公升跑30公里????

那還真是有夠省阿.....093.gif 093.gif

總覺得~~你改完還是比我原廠省油~~190.gif
我一公升大概才30而以~~(超順騎~~

我化油G
也是順順騎
只是有大馬路時才止不住心中的惡魔
大摧下去
油耗大概34-37之間

我4噴GTR
也才29-30
我只不過才換支馬力王
沒換之前也才30
95汽油越來越貴了

雖然是化油版
但GTR其實蠻省油的(個人覺得)
降個珠子  換個大彈簧
加速就會很好

原文章由 nokia5200 於 2010-12-14 13:59 發表
在網路上購買了一條3手VTA點火系統
有VTA矽導線、VTA高壓線圈再配合原車上的NGK銥合金火星塞
裝上後混合比要小調整
感覺混合比調整上變很明確
聽引擎聲超清楚的
調整好後架車輕吹油門轉速跑超順的
降回怠速值1750轉也沒有NO一下

小距離試乘:
起步油門輕點車身就帶出去了
完全沒有頓挫感
拉轉一下那種排氣聲超飽的(58.5裝原廠管)

雖然是買到3手貨1000元入手
也讓我感覺到VTA點火系統是有用處的

使用原廠導線跟線圈後在裝上VTA點火系統真的有差

3手貨要1000有點貴耶
我之前2手貨賣版上女車友也只賣300