光陽品質真就是驚嘆號 RACING吃機油(未完

哈哈這段是華X的台詞疤

吃機油只能說是老毛病

01那邊最近很精彩

RACING斷輪框
V1滑動式驅動盤螺絲鬆脫炸傳動...

希望一切只是個案

被你這樣一說~190.gif


馬上 衝去看 068.gif


真的 好誇張 093.gif


個人推測 按照光陽的官方說法 個案而已


或者 可能你之前受外力已經有裂痕


光陽 打死都不會成這問題吧  


科總 品質這方面問題 確實要好好好好嚴重加強 099.gif

原文章由 幽靈弟弟 於 2010-12-13 21:36 發表
不過我日本朋友 騎外銷板的還沒遇到這樣的問題
肯定是台灣天氣氣候的關係
光陽和三陽設計是快樂表
山葉和台鈴則是悲傷表

怎麼根據我在YAMAHA中壢總公司上班的朋友說
外銷版跟國內版本儀表版總成根本就是同樣的
要說山葉是悲哀表 意思是指山葉表灌水灌比較少?
其實也是跟其他廠一樣灌很大
重機幾乎多少把表灌水了 速克達灌的難道還會少~
要是那麼在意表準不準 可以用GPS或是讓國家標準局(測速照相)檢驗看看
要是超出範圍太多 還可以跟這些車廠反應一下看看會不會有改善(直接可以告訴你答案~不可能)
要不怎麼網上有不少文章是說競戰表都跑到11X 別款車還是一百多一點點
或是雷霆悍將等車款表速都多少了 其他一起比較車款時速還少個多少多個多少的文章出現
至於台鈴的表是不是比較悲傷我就不清楚了 沒有朋友是在台鈴上班
不過也是多少有灌水啦 只是灌的量多或少而已
不過YAMAHA表並沒有比較悲傷啦 所以不用太難過
一樣都是很快樂的快樂表 (沒有刻意要攻擊的意味 只是想說明並非某廠牌時速表就比較悲傷比較準而已)

說到這邊 表速上的這些數字都是浮雲 也不會是買車的重點
多少CC數 能夠達到該CC數該有速度水準就可以了
同等級機車性能不會天差地遠到哪邊去
畢竟是買車來使用不是買表來使用
車子穩定度跟耐用度才是真正的重點
想想在路上看到改的很大改的很帥的車
結果在那邊發不動或是路邊顧路捨麼的
就像本篇文章主題一樣 是針對車子耐用度在說明一樣
如果今天樓主的雷霆可以不吃機油 引擎不出狀況
但時速卻少個一些 那我想樓主應該是會很願意做這樣的取捨
畢竟這車是代步或是RV等用途去使用 而不是在馬路上當競速車使用

[ 本文章最後由 zhen7814 於 2010-12-14 08:27 編輯 ]

汽缸活塞本來就是磨耗品這點你好像不清楚
4W5吃機油並不見怪
其他廠牌4w5開始吃油的車大有所在
吃多少你也沒交代清楚

另外缸壓出問題不全然是吃油造成
把一切全部怪罪再吃油上
你的專業可想而知

光陽的車在G4.GP系列的確吃機油非常嚴重
到了G5. RC 吃機油的比例已經降到很低了
再者車齡到一定程度吃油很正常, 每個廠牌都一樣
在不更換動力套件下, 想要車子永遠跟新車一樣
我只能說, 別再做夢了, 醒醒吧
一天到晚一堆人把光陽跟吃油畫上等號, 這些人活得年代還真久遠阿
要不要去查查總銷售量裡面有幾台吃機油的, 可能連 1%都不到
另外會吃機油多半跟使用者有關係
使用便宜油品騎長途.愛拉轉.常爬坡.又不提早換油
傳動沒配好也會傷區軸吃機油
你要馬兒會跑,又不懂得照顧保養他, 哪天他倒下也很正常
什麼樣的主人有什麼樣的車見怪不怪

[ 本文章最後由 cby 於 2010-12-14 09:50 編輯 ]

又一個  別人在吃麵 你在喊燙

請看清楚 全文 我有說 吃機油是造成缸壓不足的主因嗎

再說 妳這樣的評論 又代表你自己的專業度 在哪 舉個例子還說說看吧

另外 你哪隻眼睛看到我拉轉 吃便宜機油 這麼厲害 都可以當下一期樂透頭主了


不然版大 對機油好的定義 在哪 也是一樣 品牌迷思


這點 就自爆自己的專業度不足了吧


請把眼睛 洗乾淨 看清楚 不要又一個 文不對題的人出現了


吃機油一瓶吃600元 就算在高級 還不是要吃機油 時間問題而已


源頭 沒解決 請別亂說話 這樣也會影響個人名聲的

祝福版大  能撐超過 10W  在吃機油   這樣 就很感動了

你標題打得很清楚 "光陽品質真就是驚嘆號 RACING吃機油"
全文你只提到火星塞上有油漬.缸壓有問題.吃機油這三點
你想表達的不就是吃機油嗎, 別模糊焦點了
若是你想表達缸壓與吃油並非直接關聯
可以等你拆解後查明原因再來說明
你提個缸壓什麼都沒交代清楚, 又不願承認, 有何意義?
這不就是文不對題了嗎

我提到 "會吃機油多半跟使用者有關係"
舉幾個例子只是說明幾種不當使用可能造成吃油的原因
我強調的是使用者又沒說是你, 你別自己對號入座
再者, 你連吃油的真正原因都還沒搞清楚,
卻直接了當懷疑光陽的品質,
好心提醒還有其他幾種原因, 你聽不進去就算囉

現在的用車人思考模式真是非常的特異
不管什麼廠牌的車遇到吃油就猶如重了大樂透一樣
欣喜若狂的發文, 不知道是想取暖還是歇斯底里作祟
在還沒查明原因前一味的把責任推給車商
完全不去反省真正造成吃油問題的所在
這種思維就算換了一台車, 或是把車修好
吃機油的情況還是會反覆上演
什麼樣的人擁有什麼樣的車這是永遠都不會變的道理
再好的車拿給不會用車的人, 不懂得保養的人
有一天也會變成破銅爛鐵一台

[ 本文章最後由 cby 於 2010-12-14 17:12 編輯 ]

光陽真的吃很兇
才起2W初 800CC就吃了300...
之前500就開始吃..現在200就在吃了
感覺引擎怠速食就不是很順...

我的04年G4買來騎不到3萬

800KM換一次機油

800進200出

之前都不敢騎超過1000KM

最後忍無可忍直接改缸

跟你說了這麼多 你就是想強調 自己是對的


跟你這種 有理說不清的 多說無意


只能說 請你用心 看完 這全部的留言 加這個 161 有眼睛的話 一定看的完


阿阿 版大 良心提醒你 看你騎GGGGG 好像也是某牌


那就請你抱著  還沒吃機油沒關係  不過只是時間問題而已


無須何你打這筆戰  


自己喜歡 最重要  好好照顧車阿