哈特彿真的有這麼爛嗎?

哪會爛呀!!
最討厭那些常砲不是三大廠牌的人了~~~

少人買只不過又是刻版印象
或是經銷商太少
或是如果像三大廠牌買其他廠的 老闆就會嘴炮其他廠牌是爛車~
難怪都沒人買

我倒是覺得很多4T喜歡越級挑戰2T...

我200豹 買了 兩年 都沒出任何問題

跑山路 還蠻夠用的 扭力大

只有一個 問題而已 鳥仔聲 很大...

原文章由 kernel-571 於 2010-12-11 14:57 發表
我倒是覺得很多4T喜歡越級挑戰2T...

真的!!!
我之前環河路上看到一台勁戰再追一台追風
後來停紅綠燈我看到追風車主是一個阿伯
那阿伯超猛的整路海放那勁戰

怎麼看完討論串. . .CC數變成主線了. . .
缺點討論呢！？


換個心境想：

拜託～人家不會的 我們會得 那就是優勢！！

舉凡電系 熄火 進水

我們哈哈佛都會 那就是厲害！


話說：上次一起出遊剛好載了一個不熟得女生,

快到紅燈時 離合器拉太快, 啵！ 就熄火了...超糗

我：哈哈...沒辦法 我這車就會這樣...（幹...）

女：呵呵  是歐（尷尬..）

第二次啵的時候

女生：真的耶！！！（驚喜樣）


我才發現...灰螂哥有著跟麥X奶茶一樣的功能...

原來我們這麼近....XDDD

阿不就很靠北邊XDDD
看到上面再戰CC數感覺好煩
說實在話
再爛再沒通路的車大有人在買
看看力道的山寨鵝吧
我看得蠻心動的(雖然不會買

04年騎到現在都沒問題= =看人騎的吧

會顧的車的人騎在久在操也不會差到哪去

哈牌需要升級的我覺得只有制動跟懸吊

動力方面   OHV 2V   自然有它的特性

豹系低轉高扭巡航騎帥不騎帥是不錯的選擇

狼系 OHC 也是 2V   不論125/150

除了錶快了點真的感覺不出來有快到哪去

光牌   OHC   4V   不論125/150

排氣量差不多是能有多大差距?

講難聽一點一台國產小白牌你是要他跑多快

每家車廠都會有各自的優缺點

只是台代步買菜車你是要它跑多快?

台灣就是個鬼島   是能快到哪去?

我滿好奇為啥一堆人動不動就再說誰贏誰的?幼稚?
也不看看設計 引擎出力設定 流體力學 重量 再來衡量
哈排車雜誌上說不是大陸排子(我是不信) 但是
哈特佛大多車款都是針對爬坡低轉大扭力~的設計
你要一輛 n cc的大卡車跟一輛3000cc的小房車比尾速?
你真的比得出來麼東西沒有??
你有看過哪台卡車司機跟同好在比尾速討論卡車尾速可以拖多少的 我問你們???

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2010-12-11 17:17 編輯 ]

原文章由 fizen 於 2010-12-11 09:08 發表
我的magic 125極速80099.gif

問題超多是台設計不良的車
原廠料品管差價格貴

只有靠改裝解決

一樣的原廠料件拿來比較硬是比他廠重

80會不會....太誇張...
不過這台車騎帥不騎快啦.倒是有符合到!!!

另外很想知道MAGIC的耗油如何?
聽說跟G妹有的比 0.0""

我想車子的價值並不在於跑的快慢與否

舉個例子來說好了  CB1100可能跟CBR600RR比速度還比不過

排氣量差了500CC耶 怎麼會跑不贏呢?

原因是引擎設定 銷售族群 車子的風格 都不同

喜歡這台車子的第一步想必已經先了解了他的脾氣跟性格

愛這台車 會買的人就是會買

評估一輛車子的第一步應該是先了解這台車的方向在哪

總不可能都以速度取向來評估一輛低轉高扭力的車吧?

這樣比就好像硬要拿電鑽來切東西一樣  

很多文章試車也是這樣  穿著連身皮衣來試女性車款

如果穿護具是為了安全那我沒話說

有趣的是內文竟然在評測運動性能  這跟車子本身的個性大相逕庭


人在每個時段都有不同的喜好  年輕時巴不得車子越快越好

在路上看到大排氣量的仿賽車  一想到那加速性我也是會流口水

但隨著心態有所轉變以後  追求的就不在只是速度了

盼所有愛車人能好好了解自己的車  愛自己的車