改 FIGHTER VIP 儀表的問題

各位板友好，我前幾天有來發過文，是有關於我的改裝儀表：
我的08年化油FIGHTER在2年前改了VIP的噴射表~
但最近儀表的轉速有點異常，我發現似乎是除頻電路的公母接頭的線有點快斷了，
於是去光華買了線要來維修，但就這樣...儀表就永遠的歸零了T^T.........
我不知道是什麼原因，就4條線，該接的我都接對(拆下前我還拍照確認線的排序)
但現在變成開啟電源後，儀表轉一圈歸零後，發車就再也不會跑了...轉速維持在0...
其他似乎一切正常，時間、里程、油表都OK~
就是只有轉速表出狀況......T^T......
我想問有沒有可能儀表歸零正常，但轉速表的電路故障所以無法顯示了？
還是就單純除頻電路故障？
不知道有沒有這方面專長或者跟我一樣有改儀表的版友幫我解答...ˊˋ....
或者介紹台北有這方面維修的店家...因為我看了一下...台北沒店家再改這個了...
                                                                                
順便我想徵一顆FIGHTER VIP噴射儀表，我想來做個比對看是表壞還是除頻電路壞...
希望這位大大是會拆裝儀表的...因為我對於這方面比較不熟...
徵到的話我會請吃飯或者現金做酬勞...
                                                                                
麻煩各位了....ˊˋ

順便我想問問除頻電路的4條線每個顏色是代表什麼？有人能幫我解釋嗎...

上個月底左右我也買了一樣的除頻電路
一開始因為接錯線還把除頻電路燒掉
後來寄回給賣家幫我修理
再委託東吳機研站FIGHTER版版主
幫我整理車上一團亂的線組，裝上車之後一切正常

其實本來我很想PO一個重頭到尾
改VIP儀表版的除頻電路線路接法
但是因為自己太懶了  所以就不了了之

因為自己還在服役
所以如果您不急的話  12/25休假之後
我可以跟你約時間(如果有需要請PM聯絡)
我用自己的車子幫你測試你的儀表版或是除頻電路哪一個壞了
(不過看了你的前一篇文章，斷線的機率很高)
當然如果你急的話......就抱歉了

[ 本文章最後由 o09180918 於 2010-12-10 21:49 編輯 ]

先謝謝這位版友的熱心幫忙，小弟由衷感謝！
如果聽你這麼一麼說，我有可能是一開始的正負電接反，導致除頻器燒毀(似乎是黑色和咖啡色這兩條線是正負電？)。
目前我的除頻器已經不知道是哪家工廠所製的了，原本改我儀表的店家也收了，所以求助無門。
目前有跟網拍一位一樣在做除頻電路的老闆接洽，他願意寄一顆除頻電路來讓我測試，我先先從除頻電路下手，看是否是真的跟你的狀況一樣燒壞了，如果之後還是有問題需要你的幫忙我會寄站內信給你。
再次謝謝你的熱心幫助~

原文章由 zeromichael 於 2010-12-10 20:25 發表
各位板友好，我前幾天有來發過文，是有關於我的改裝儀表：
我的08年化油FIGHTER在2年前改了VIP的噴射表~
但最近儀表的轉速有點異常，我發現似乎是除頻電路的公母接頭的線有點快斷了，
於是去光華買了線要來維修，但就這樣...儀表就永遠的歸零了T^T.........
我不知道是什麼原因，就4條線，該接的我都接對(拆下前我還拍照確認線的排序)
但現在變成開啟電源後，儀表轉一圈歸零後，發車就再也不會跑了...轉速維持在0...
其他似乎一切正常，時間、里程、油表都OK~
就是只有轉速表出狀況......T^T......
我想問有沒有可能儀表歸零正常，但轉速表的電路故障所以無法顯示了？
還是就單純除頻電路故障？
不知道有沒有這方面專長或者跟我一樣有改儀表的版友幫我解答...ˊˋ....
或者介紹台北有這方面維修的店家...因為我看了一下...台北沒店家再改這個了...
                                                                                
順便我想徵一顆FIGHTER VIP噴射儀表，我想來做個比對看是表壞還是除頻電路壞...
希望這位大大是會拆裝儀表的...因為我對於這方面比較不熟...
徵到的話我會請吃飯或者現金做酬勞...
                                                                                
麻煩各位了....ˊˋ

順便我想問問除頻電路的4條線每個顏色是代表什麼？有人能幫我解釋嗎...

剛剛看了一下自己當初買除頻電路的說明書
如果你確定你的除頻電路跟照片上的一模一樣
那照片上四條線的意思如下：
藍色：轉速訊號輸入，(接到電盤訊號，可以在CDI或是電盤附近找到，一條藍色滾黃邊的線)
黑色：接地(負極)
咖啡色：正電，請接電門正電
綠色：轉速訊號輸出，請把儀表版後方的黃黑色線剪斷，再與綠線連接。